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Como instalar rolamentos de roda
Rolamentos de roda garantir que as rodas se transforma corretamente e sem problemas, e se os rolamentos estão saindo em seu veículo, você geralmente ouvir o barulho. Se o problema não for reparado antes que piore, os rolamentos podem aproveitar, a roda vai travar e um acidente pode causar. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
catraca de 1,2 cm e tomada conjunto
gancho de metal
rolamento graxa
substituição rolamentos
substituição selos graxa
Seal extrator
Malho de borracha
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1
Levante o veículo no ar com o jack e apoiar a estrutura em cepos. Certifique-se de que o veículo é seguro antes de rastejar debaixo dela.
2
Retire as rodas dianteiras utilizando o ferro de pneu. Coloque-os para o lado de modo que não está no caminho.
3
Unbolt a pinça de freio do eixo usando a catraca de 1,2 cm e soquetes. Em seguida, levante a pinça fora do rotor e pendurá-lo do gancho de arame para que você não colocar demasiada pressão sobre a linha de freio.
4
Unbolt o rotor do eixo usando o 1/2- catraca e soquetes polegadas. Acompanhe as anilhas que vão sobre o rolamento, então quando você remontar o front-end de colocá-lo juntos corretamente.
5
Puxe o rotor fora do eixo e coloque-o de bruços no chão. Use o extrator de vedação para retirar o selo da roda da parte traseira do rotor.
6
Retire o rolamento da roda traseira e descartar.
7
Coloque um punhado de roda de graxa de rolamento em sua mão e trabalhar o rolamento através da graxa. Empurre a graxa através dos rolamentos para que ele funcione todos os lados de cada rolamento individual.
8
Coloque o rolamento da roda na parte traseira do rotor e toque o selo da roda de substituição no rotor utilizando o martelo de borracha .
9
Coloque o rotor de volta no eixo.
10
Lubrifique o rolamento da roda da frente usando o mesmo procedimento que você seguiu no passo 7 e, em seguida, colocá-lo em do rotor. Coloque a arruela de volta no lugar também.
11
Aperte a porca de volta no eixo usando a catraca de 1,2 cm e tomadas até que seja apertado por todo o caminho, em seguida, voltar-off de 1/4 virar de modo que o rotor pode girar livremente.
12
Remontar o paquímetro e front-end na ordem inversa da desmontagem.

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