Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como posso reconhecer um compressor de ar com defeito em um Lumina
Como posso reconhecer um compressor de ar com defeito em um Lumina
Existem duas categorias de falha do compressor do ar condicionado em um Chevrolet Lumina:? Elétricos e mecânicos. Antes de substituir o compressor, é importante para realizar vários testes, em sequência. Coisas que você precisa de ferramentas manuais
do mecânico
fios jumper
Teste de luz
Manifold calibre definido
garrafa spray com água e sabão
Mostrar Mais instruções
1
Gire o interruptor do ar condicionado ligado. Ouça a velocidade do motor. Deve aumentar um pouco como o compressor se envolve. Ouça o barulho vindo do compressor. Se ele está com defeito ele vai fazer um chocalho e tique-taque.
2
Verifique o fusível do ar condicionado. Se o fusível está bom, verifique o relé do ar condicionado no painel elétrico sob o capô. Trocar o relé do condicionador de ar com o relé de buzina para ver se o relé está com defeito. Faça isso com o motor ligado eo interruptor do condicionador de ar na posição "on". Se o compressor não venha, testar o interruptor de "baixa pressão", localizado na linha de sucção. A linha de aspiração funciona da firewall para o compressor. É a maior das duas linhas ligadas ao compressor. Um interruptor de dois fios com uma ficha preta é localizado neste conjunto de mangueira. Desligue o interruptor e ponte através do conector. Se o compressor vem, o refrigerante for baixa. Se o compressor não liga, testar o conector com uma luz de teste e verifique se não há tensão presente. Se não, há fiação defeituosa para reparar.
3
Teste a embreagem do compressor. A embreagem é um eletroímã. Quando é energizado que puxa a placa de accionamento do compressor. Desligue o compressor e anexar os fios de ligação em ponte da bateria de carro diretamente para o conector. A embreagem deve puxar com força, quando a energia é aplicada e solte quando a alimentação é removida. Se a embreagem falhar neste teste, substitua o compressor.
4
Teste o compressor para grandes danos internos. O compressor é uma bomba. Testar a capacidade de pressão de saída da bomba exige a instalação de um manómetro. Um manómetro pode testar o lado de baixa pressão, ou no lado de entrada, bem como a pressão elevada, ou do lado de saída, ao mesmo tempo. Instalar o medidor para a ligação de alta pressão sobre o tubo de alta pressão, que é o mais pequeno de mangueira ligada ao compressor. Conecte a mangueira de baixa pressão para o encaixe no conjunto de mangueira compressor grande. A leitura de alta pressão deve ser cerca de 200 quilos de pressão enquanto o lado de baixa pressão deve ler cerca de 40 libras de pressão.
5
teste de vazamento dos acessórios de ligação do compressor quando o sistema estiver totalmente carregada com o refrigerante. O conjunto de mangueira de compressor é instalado com anéis de vedação para garantir que não haja vazamentos. Embora esses selos raramente falham, borrife água com sabão nos acessórios e olhar para as bolhas. Se não houver bolhas, os selos são bons.

Artigos relacionados
  • Como calcular polegadas cúbicas para uma 351W 

    Aumentar a potência ou renovação de uma alta quilometragem 351 Windsor requer a remoção de material das paredes do cilindro abrigando pistões do motor. Quando os cilindros do pistão de um 351W são furados por cima , o volume do motor aumenta . O volume de um motor é expressa em polegadas cúbicas , u

  • Como localizar um mecânico híbrido 

    Devido à tecnologia relativamente nova associada com carros híbridos, ainda há um número limitado de experientes mecânica de automóveis híbridos. Até que isso mude, muitos proprietários serão servidos melhor se localizar mecânica híbridos nos departamentos de seus concessionários de serviços. Instru

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.