Lançado em meados de 1950, o pequeno bloco Chevy (SBC) usou um V-8 blocos motor padrão que era fisicamente menor e mais leve do que os motores de bloco grande de Chevy . Eles foram construídos em diferentes deslocamentos entre 262 e 400 polegadas cúbicas. Tanto o 350 e 400 motores cúbicos polegadas são SBCs . SBC V-8 Projeto

Os SBCs Chevrolet foram configurados em 90 graus V, válvulas no cabeçote ( pushrod ) projeto com blocos de ferro fundido e comando de válvulas bloco alojados . Cabeçotes eram geralmente feitas de ferro fundido e usado duas válvulas por cilindro . Dimensões externas para todos os motores Gen I e II foram os mesmos. Diferentes deslocamentos foram obtidos por combinações variadas furo e acidente vascular cerebral.
350 CID SBC

O motor 350 usado um acidente vascular cerebral 3,48 polegadas, virabrequim internamente equilibrado , 5,7 centímetro de comprimento bielas e tinha um diâmetro do furo de cilindro de 4 polegadas.
400 CID SBC

Inicialmente concebido como um torque alto /baixo desempenho do motor , o 400 usou um 4,125 bore polegadas e um acidente vascular cerebral 3,75 polegadas com 5,56 centímetro de comprimento bielas . O aumento do diâmetro do furo GM necessária para alterar o bloco internamente com furos de cilindro , que não permitem a passagem de refrigeração entre eles. O virabrequim também tinha principais revistas que eram 2,65 polegadas de diâmetro (em oposição aos 350s 2,45 dos principais periódicos ) , eo virabrequim foi equilibrado externamente ( no balanceador harmônico e flexplate ) .