Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como Contar 4L60 De um 4L60E
Como Contar 4L60 De um 4L60E
General Motors produziu várias transmissões automáticas diferentes ao longo dos anos, com alguns dos mais populares é o 4L60 e 4L60E . O caráter de diferenciação - "E" - significa eletrônico, o que significa que o 4L60E utiliza controles eletrônicos para algumas de suas características . Isso faz uma diferença se você estiver em um ferro-velho à procura de uma transmissão para o seu veículo de projeto, porque você pode não querer que a complexidade adicional de uma transmissão electrónica . Para descobrir o que você está olhando, você precisa saber a diferença entre as duas transmissões. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Lanterna
Mostrar Mais instruções
1
levante a parte dianteira do veículo usando o jack , em seguida, colocar jack arquibancadas debaixo do chassis para que você tenha espaço suficiente para rastejar debaixo do carro ou caminhão . Abaixe o jack para os estandes de jack suportar o peso do veículo.
2
Crawl debaixo do veículo e olhar para o lado do motorista da transmissão com a lanterna . Consultar por dois cabos que passam para o lado de transmissão. Se você ver um, você pode ter uma 4L60E ; . Se você vê dois, você provavelmente terá um 4L60
3
Olhe para o eixo da cauda da transmissão, onde o acionamento entra em a transmissão . Conte o número de parafusos que montar o eixo da cauda para a transmissão . Se há quatro anos, você tem uma 4L60 . Se você ver seis, você tem um 4L60E .

Artigos relacionados
  • Como remover um Rotor de um PT Cruiser 

    Você geralmente remover o rotor em um PT Cruiser ao substituir o rotor, pinça ou um rolamento de roda. Os rotores do PT se desgastar com o tempo, fazendo com que percam necessário fricção reduzindo qualidades e usando pastilhas de freio para fora mais cedo. Removendo os rotores no PT Cruiser não dev

  • Como remover o braço de controle inferior em 1993, Jimmy 

    A suspensão dianteira em um Jimmy de 1993, utiliza um braço de controle inferior e superior. A mola helicoidal é montada na armação e se senta na bolsa na parte inferior do braço de controlo, e suporta o peso do SUV. O braço de controle inferior buchas tem em uma extremidade e uma joint bola no outr

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.