A 1992 Toyota Corolla usa um par de eixos chamado halfshafts para ligar as rodas para a transmissão. Em ambas as extremidades destes eixos estão juntas homocinéticas que permitem que os eixos para rodar ainda mover-se com a suspensão para cima e para baixo. As juntas homocinéticas são cobertos por botas que podem rasgar, fazendo com que as juntas se deteriorar. Se um de seus eixos precisam de manutenção, você vai precisar removê-lo do Corolla, o que deve levar uma hora para fazer. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
8 milímetros parafuso
catraca 3/8-inch e tomada set
do mecânico fio
slide martelo
Chave Linha
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1
parque seu Corolla em uma superfície nivelada e pavimentada e colocar o freio de estacionamento. Solte as porcas nas rodas com uma barra de ferro. Levante a frente do Corolla com uma tomada e colocar cavaletes sob os pontos jack nas laterais do carro. Remova as porcas completamente as rodas com a roda de ferro, em seguida, retirá-los do carro.
2
Retire a pinça de freio com uma catraca 3/8-inch e socket. Retire a pinça do carro e apoiá-lo pelo braço dianteiro com fio do mecânico. Puxe a pinça para fora da junta da frente. Se necessário, um fio 8 milímetros parafuso na superfície de rosca sobre a face da pinça e aperte-o no lugar com a catraca 3/8-inch e tomada para colocar o rotor para fora da junta.
3
desaparafusar as porcas da placa de apoio a partir do interior do semi-eixo com a catraca 3/8-inch e socket. Remova a linha a partir da suspensão da frente com uma chave de linha de freio.
4
Anexar um martelo deslizante do centro do eixo. Use o martelo deslizante para remover o eixo da transmissão.