juntas de cabeçote queimado geralmente ocorrem quando um carro superaquece. Quando isso acontece, a cabeça que é aparafusado ao bloco do motor se expande a um ritmo diferente do que o bloco do motor. Esta expansão rompe a vedação da junta de compressão do motor e no interior dos cilindros , em seguida, fugas , causando danos permanentes para a junta . Na maioria dos casos , este também permite refrigerante do motor para invadir os cilindros . Inspecionando as velas de ignição para os sinais de falha é um teste viável para a junta do cabeçote queimado . Coisas que você precisa
tomada 3/8-inch definir
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1
Remova as velas de ignição do motor usando uma vela de ignição 3/8-inch soquete e catraca. Coloque as fichas na ordem em que eles foram removidos para referenciar corretamente o cilindro que eles representam.
2
Inspecione cada vela de ignição para os sinais de falha. Fuligem escura do misfiring , gotas de água , mancha marrom e ferrugem em torno dos tópicos são todos sinais de insuficiência junta do cabeçote.
3
Examine cada uma das coberturas das velas . Em alguns casos, onde ocorreu falha junta grave , condensação e umidade se acumulam na ficha botas.