O motor diesel 6.5L foi encontrado em caminhões Chevrolet até 2000, e foi um motor popular por causa do torque extra proporcionada pelo turbo. Este mecanismo utiliza uma bomba de água na parte dianteira do motor, assim como um motor a gasolina tradicional, na medida em que o fluido de arrefecimento circula no motor e o radiador para manter o sistema em funcionamento fresco. Se a bomba de água falhar, o refrigerante não pode fluir e o motor diesel pode sobreaquecer. Para corrigir o problema, primeiro você tem que remover a bomba de água do veículo. Coisas que você precisa
drenagem pan
chave de fenda
3/8-inch catraca, extensão e conjunto de soquete
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1
Pop o capô e deixe o motor esfriar. Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Abra a tampa do radiador. Abra o petcock na parte inferior do radiador e esvaziar todo o líquido de arrefecimento no sistema.
2
Unbolt a cobertura do ventilador do apoio do núcleo com a catraca 3/8-inch e socket. Desaparafusar o ventilador da polia da bomba de água com uma chave de boca, em seguida, remover o ventilador e cobertura do ventilador do compartimento do motor. Desaparafusar a bomba de vácuo e suporte da bomba de vácuo do motor com a catraca 3/8-inch e socket.
3
Retire as braçadeiras das mangueiras que saem da bomba de água com o chave de fenda. Puxe as mangueiras off da bomba de água. Desaparafusar a bomba de água do motor com a catraca 3/8-inch, extensão e soquetes. Retire a bomba de água e junta bomba de água.