virabrequins fundidos são normalmente utilizados em aplicações de baixa potência. Eles são o menos caro para produzir e acabam em todos , mas de alto desempenho veículos. Virabrequim de aço são capazes de lidar com muito mais força de torção e maior rpm do que um eixo de manivela elenco. Uma cambota de ferro fundido é feito num molde , após o que é instalado num torno e moído com as especificações. A manivela de aço é forjado e torcido e martelado em forma. Instruções
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Olhe para os contrapesos na manivela . A linha de separação grande, com as marcas de moagem em que é indicativo de uma manivela de aço forjado . Isso é porque ele foi forjado e inclinou-se em forma. A manivela de ferro fundido terá sempre uma linha reta muito fina sobre os contrapesos . Isto mostra que a cambota foi separado do molde. A linha fina é a linha de separação entre as metades do molde.
2
Leia os números de fundição e contacte o fornecedor para confirmação. Procure por um motor com rolamentos principais quatro furos e você , muito provavelmente, ter encontrado uma manivela de aço forjado . A maioria de todos os motores de quatro bolt- principais eram motores de desempenho , que incluiu uma manivela de aço forjado .
3
Olhe atentamente para a superfície da manivela. A manivela forjado tem uma superfície relativamente suave, enquanto a manivela de ferro fundido tem uma aparência marcado e uma superfície áspera .