O 5S-FE e 3S-GTE são os dois motores da Toyota. O motor 5S-FE é uma linha em, 4 cilindros, 2,2 litros DOHC de 16 válvulas. A 3S-GTE é a mais poderosa Toyota motor de 4 cilindros na classe 2000cc. Toyota Celica, Carmry e MR2 modelos podem actualizar o seu motor de 5S-FE para um 3S-GTE. O motor de 3S-GTE pode ser encaixar os veículos instalados originalmente com 5S-FE motopropulsor porque os dois motores têm as mesmas dimensões e formas dos parafusos. A 3S-GTE é um turbo, enquanto o 5S-FE um motor NA 2.2L 2.0L. O processo de troca não é tão difícil, mas você precisa estar familiarizado com os motores. Instruções
1
Parafuso da 3S-GTE para a transmissão 5S-FE. Empregar o disco de embreagem da transmissão 5S-FE e usar a placa de pressão do 3S-GTE. Isso ocorre porque eixo de transmissão é diferente para os dois motores.
2
Mantenha os suportes de motor e transmissão ligados à 3S-GTE. Isso irá evitar troca de correias e causando problemas.
3
Mantenha as mangueiras de aquecimento traseiro do 5S-FE. Use a mangueira inferior do radiador do 3S-GTE, uma vez que está em uma posição diferente da do motor 5S-FE.
4
Modificar a mangueira do radiador superior, cortando a tubulação que reside na mangueira do radiador superior para um comprimento de 3 a 4 polegadas. Pegue um encaixe de bocal que coincide com a saída do turbo e perfurar e bater para dentro do tubo. Corte a mangueira do radiador superior por alguns centímetros do radiador. Insira o tubo na mangueira para conectá-lo e prenda as extremidades
5
Ligação da linha de água turbo para o novo acessório da mangueira do radiador através de uma mangueira.