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Como testar um starter em um Dodge Stratus 2000
solenóides iniciantes realizar o fluxo de energia a partir de sua bateria Dodge Stratus '2000 para seu motor. O motor de arranque solenóide tem dois contatos internos que ativam quando o Stratus é iniciado, solicitado pelo operador de rodar a chave de novo. Ele atua essencialmente como um interruptor para ligar o motor de arranque. Testando o motor de arranque solenóide é bastante simples, especialmente se você tem conhecimento de eletrônica automotiva. Você também pode querer ter alguém para ajudar com alguns passos. Coisas que você precisa
Multímetro
Jumper cabos
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1
Abra o capô do seu 2000 Dodge Stratus. Desligue o freio de estacionamento e verifique sua bateria para se certificar de que está totalmente carregada antes do teste.
2
gancho até o multímetro para a bateria, ligando o fio vermelho do multímetro ao terminal positivo a bateria eo fio preto ao terminal negativo. Baterias totalmente carregadas são de 12,5 volts.
3
Examine a pilha de corrosão e danos. Se vir alguma coisa errada, substituir a bateria.
4
Retire o cabo de alta tensão da bobina da tampa do distribuidor. Terra o cabo da bobina de alta tensão com o cabo de ligação e iniciar o seu Stratus.
5
Olha o multímetro. Ele deve ficar acima de 10,5 volts. Qualquer leitura abaixo de 10,5 volts requer a substituição da bateria, porque a célula de bateria está morta.
6
Verifique a tensão onde o fio positivo vai da bateria para o solenóide, se a partida não será ativado. Ele deve ler em algum lugar acima de 12 volts. Qualquer leitura abaixo de 12 volts significa que há um problema com a fiação. Se a leitura da tensão é certo, em seguida, continuar os testes, seguindo os passos descritos abaixo.
7
Localize o lado do solenóide mais próximo à bateria. Conecte um cabo de ligação ao solenóide deste lado. Ligue o cabo de ligação restante para a extremidade oposta do solenóide. Inicie o motor. Se este vai com êxito, não é geralmente um problema com o interruptor de ignição de substituição e não o arranque solenóide.
8
ligar o fio vermelho no multímetro ao fio activador proveniente do solenóide para garantir que ele recebe energia quando a chave vira a partida diante. Aterrar o fio preto no multímetro.

Tentativa de iniciar o Stratus, e ouvir um zumbido quando você faz isso. Peça ao seu ajudante para dizer-lhe a leitura da tensão. Se a leitura é de 12 volts ou mais, você tem um problema com o motor de arranque solenóide e precisa substituí-lo.

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