O LeSabre Buick foi introduzido em 1951, mas não começar a produção até 1959. O Buick LeSabre 1998 foi equipado com um motor de 3.8 litros V-6, capaz de produzir até 205 cavalos de potência e 230 libras-pé de torque. O motor de arranque no LeSabre 1998 está montado no lado da frente do condutor do veículo e está ligada directamente à caixa de transmissão. A substituição do arranque exigirá levantando o veículo. É importante que você nunca levantar um veículo num declive ou superfície irregular. Novos e remanufaturados iniciantes estão disponíveis em lojas de autopeças ou em sua concessionária GM local. Coisas que você precisa
1 tonelada ou maior capacidade de jack Página 2 estandes Jack (1 tonelada ou maior capacidade)
catraca unidade 1/4-inch e set socket, com extensão de 3 polegadas
catraca unidade 3/8-inch e set socket, com extensão
6 polegadas novo ou remanufaturado partida
3/8-inch unidade de torque chave
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1
Parque LeSabre sobre uma superfície plana. Abra e apoiar o capô do carro para a duração do projeto. Retire o cabo negativo da bateria da bateria, usando uma catraca unidade 1/4-inch e um soquete de 8 mm para remover o post bateria parafuso tie-down. Dobre o cabo negativo da bateria ao lado da bateria, de modo que não há nenhuma chance de que o cabo vai voltar em contato com a bateria durante todo este projecto.
2
Acione o freio de estacionamento a partir do interior o veículo, pressionando o pedal do freio de estacionamento. Levante a frente do LeSabre utilizando uma tomada de 2 toneladas ou uma tomada com maior capacidade. Ponto cepos sob ambas as longarinas da frente, em ambos os lados do motor. Abaixe o veículo até a cepos e retire a ficha da sua área de trabalho.
3
Lay abaixo do pára-choque dianteiro do veículo e deslize o corpo em posição de modo que você pode acessar fisicamente o arranque. Remover a liderança porca tie-down positivo a partir do final exposta da partida, usando uma catraca unidade 1/4-inch e socket. Retire os fios positivo do arranque e guarde-os para cima, para a estrutura de suporte do núcleo do radiador para separá-los dos outros fios de partida.
4
Retire o fio negativo porca tie-down da partida com a mesma catraca e um soquete. Você pode ter que instalar uma extensão de 3 polegadas para acessar o polo negativo completamente. Retire o cabo negativo da partida, com a mão.
5
Remova os dois parafusos de montagem iniciais, usando uma catraca 3/8-inch e tomada com uma extensão de 6 polegadas. O parafuso de partida traseiro pode ser um pouco complicado de acesso, pois fica muito perto da estrutura de suporte de transmissão. Retire o parafuso de partida traseiro em primeiro lugar. Após a remoção do segundo parafuso partida, coloque a mão livre sob o motor de arranque, para que ele não caia ou em você.
6
Remova o motor de arranque do Lesabre puxando-o na horizontal, livre da carcaça do volante, e para baixo. Mantenha o calço de metal ou escudo que é montado entre o motor de arranque ea transmissão. Certifique-se de fazer uma nota mental da posição vertical do solenóide do motor de arranque. O solenóide é o dispositivo mais pequeno cilíndrico ligado ao motor de arranque maior cilíndrica.
7
Inserir o novo motor de arranque para a posição em frente da máquina, perto do orifício de montagem inicial da transmissão. Alinhe o solenóide de partida na mesma posição que o motor de arranque removido. Instale a placa de calço de metal entre a partida ea transmissão, em seguida, insira o motor de arranque horizontalmente dentro da caixa de transmissão. Instalar imediatamente os dois parafusos de montagem, usando sua mão livre, de modo que os parafusos frouxamente segurar a partida no lugar. Ajuste seu corpo de modo que seu rosto e cabeça não são diretamente sob o motor de arranque, caso os deslizamentos de partida e cai de seu alcance.
8
Aperte os parafusos de montagem de arranque, utilizando um 3/8-inch conduzir catraca e soquete. Mantenha uma mão firme na partida, pressionando-o para dentro, dentro do buraco de montagem na caixa de transmissão. Isso irá garantir o alinhamento correto do motor de arranque e volante. Desligue os dois parafusos de montagem até que estejam firmes. Retire o soquete e extensão da catraca e instalá-los em uma chave de torque 3/8-inch. Aperte os parafusos de partida para 32 libras-pé de torque (384 libras por polegada).
9
Instale o fio negativo leva para o menor, ou para dentro, mais post do arranque. Aperte a porca do tie-down liderança com uma catraca unidade 1/4-inch e tomada até que a porca é confortável. Gire a porca 1/4-turn mais para apertar completamente a porca. Este método "confortável-e-um-quarto" de apertar parafuso e porcas é frequentemente usado em componentes elétricos, que o binário não é necessário e pode danificar peças frágeis. Instale os cabos positivos para o pólo positivo externo e confortável a porca tie-down com a mesma catraca e um soquete. Use o método "confortável-e-um-quarto" para apertar a porca positivo.
10
Levante a frente do LeSabre fora do cepos, usando o jack chão. Retire o jack fica debaixo da LeSabre completamente, então abaixar o carro no chão. Instale o cabo negativo da bateria de volta para a bateria e aperte o parafuso de tie-down para a bateria. Use uma catraca unidade 1/4-inch e tomada para ligar o parafuso até que seja confortável, em seguida, ligue o 1/4-turn catraca mais longe. Nenhum torque é necessário para a conexão da bateria, como torque pode rachar o compartimento da bateria.