O Nissan Maxima 2003 pára-choques traseiro é feito de um material plástico flexível de espessura e é pintado para combinar com o Maxima. A parte de trás e dos lados do pára-choques traseiro Maxima são grandes, largas, planas e muito simples. Isso faz com que reparar este pára-choques mais fácil do pára-choques que são mais arredondados e contornos. Uma vez que o material do amortecedor Maxima é flexível, ele raramente é amassada. Na maioria das vezes os danos são a partir de furos ou arranhões. Estes podem ser reparados em apenas algumas horas, utilizando materiais de uma loja de autopeças. Coisas que você precisa
80 lixa
flexível corpo de enchimento
plástico rodo
180 lixa
220 lixa
400 lixa
cera e graxa Carregados Toalha
Primer spray de
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1
Use a lixa 80 para a areia da área danificada real, ao longo de todas as bordas perfuradas e até 4 polegadas em torno do dano. Areia até que a área é suave ea pintura está desaparecido.
2
Limpe uma espessa camada de enchimento do corpo sobre os danos usando o plástico rodo. Certifique-se que o preenchimento cobre os danos e não há buracos ou pontos baixos. Se houver, adicione mais enchimento. Deixe o enchimento seco durante uma hora inteira.
3
Use lixa 180 para lixar o filler seca até que esteja lisa e nivelada com a superfície circundante do pára-choques. Lixe a área novamente usando 220 lixa e depois novamente com lixa 400. Isso suaviza qualquer um dos riscos mais profundos feitos pela lixa anterior.
4
Limpe a área reparada ea área circundante do pára-choques, até todo o pára-choque, com cera e gordura removedor e uma toalha . Isso remove a poeira, graxa e cera partículas de produtos anteriores usados ​​na superfície do pára-choques. O líquido evapora muito rapidamente e não precisa ser lavado.
5
Spray de uma espessa camada de primer sobre o enchimento lixada e permitir que o primer secar por 30 minutos. A camada de primário irá proteger o material de enchimento de humidade no ar, até que é pintado. A área já está pronto para ser pintado ou pode ser levado a um profissional para o acabamento.