Baterias usadas em veículos atuais são do tipo chumbo-ácido. Estas baterias normalmente utilizados dois tipos de placas - uma chapa de chumbo e uma placa de dióxido de chumbo separados por um material não condutor para manter as placas toquem uma outra. Uma solução de água e de 33,5 por cento de ácido sulfúrico cria a reacção. A faixa de tensão na bateria de seis células típico em um estado aberto ou latente em plena carga é 12,6-12,8 volts. A tensão máxima de carga rápida a bateria descarregada é de 15 volts para não mais de duas horas, com monitoramento constante sobre a faixa de calor. Coisas que você precisa
Bicarbonato de sódio
Água
Volt metro
carga da bateria tester
Hidrômetro
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1
Verifique a terminais de corrosão e segurança. Se eles estão corroídas, limpe-os com uma mistura de bicarbonato de sódio e água. Se os cabos da bateria estão soltos, aperte-os com o soquete tamanho adequado. Se o próprio terminal é solto, o descarte da bateria.
2
Levante as tampas para fora da parte superior da bateria, expondo as células. Verificar o nível da água nas células e adicionar água destilada como necessário para todas as células estão no mesmo nível.
3
Inserir o densímetro na primeira célula, e para apertar o tubo preencher o hidrômetro. Gravar a leitura e fazer o mesmo para o restante das células. Uma bateria totalmente carregada irá registrar 1.250 gravidade específica do eletrólito. Se todas as células são as mesmas, mas mais baixo, a bateria tem de ser carregada. Se uma célula é mais do que 20 por cento diferente do resto, ou é começar a se desgastar ou poderia ser curto.
4
Reinstale as tampas que cobrem as células. Carregue a bateria se a leitura do hidrômetro era baixa antes de passar para a próxima etapa. A bateria não pode ser diagnosticada corretamente, se está descarregada.
5
Usando o voltímetro, verifique a bateria para a tensão. Instale o fio vermelho do voltímetro no terminal positivo da bateria eo preto no negativo. Ligue o voltímetro e ajustar para 20 volts. Aqui a leitura, a qual deve ser 12,6-12,8 volts. Se a bateria for carregada lento por mais de três horas e ainda mostra menos do que a tensão adequada, descarte a bateria.
6
Instale o testador de carga da bateria nos terminais. Encontre a quantidade de amps arranque a frio para que a bateria foi projetado na etiqueta da bateria. Isto será designado como CCA seguido pelo número de amperes. Por exemplo, CCA 550 significa 550 ampères arranque a frio estão disponíveis para ligar o carro no tempo de congelamento. O testador de carga vai mostrar os diferentes amps CCA e que a leitura deve ser para que a bateria especial quando a carga é aplicada. O testador de carga coloca um dreno na bateria como se estivesse a ligar todos os acessórios do carro. Pressione o interruptor de testador de carga durante 10 segundos e assistir a tensão para ver se ele permanece dentro dos limites. Se não, a bateria tem uma célula em curto e deve ser substituído.