Os conversores catalíticos são utilizados em motores de combustão interna para reduzir as emissões de monóxido de carbono nocivas. Eles também quebrar os óxidos de nitrogênio em nitrogênio e oxigênio e hidrocarbonetos em água e dióxido de carbono. Os conversores catalíticos realizar essas tarefas, fazendo com que as reações químicas com as emissões de escape à medida que o fluxo passar. O catalisador utilizado na maioria das vezes em conversores são platina, ródio ou paládio, uma vez que estes metais são muito reativos. O núcleo do conversor é geralmente de cerâmica ou de aço inoxidável. Eles são formados como um favo de mel para aumentar a área da superfície, o que aumenta a eficácia do catalisador. Muitos problemas podem surgir com conversores catalíticos, o que pode afectar a forma como o motor funciona. Efeitos

Um dos efeitos de um catalisador que não está funcionando corretamente é um motor que funciona com um áspero ocioso. Quando você está em um semáforo ou sinal, você será capaz de sentir uma sensação trêmula incomum.
Sintomas

Outro sintoma de um conversor catalítico seja danificado é o cheiro de enxofre, quando o motor está funcionando. Odores de enxofre são semelhantes com o cheiro de ovos podres.
Função

O motor perde alguma função com catalisador danificado. Sua quilometragem pode diminuir como resultado.
Poder

performance do motor também pode ser diminuída. Mais lenta aceleração e potência pode ser notada, principalmente nas subidas.
Aviso

Um catalisador danificado também pode causar o motor a funcionar quente, o que por sua vez pode causar outros danos. O medidor de temperatura de funcionamento vai mostrar se o motor estiver quente corrente.