O Dodge Sprinter foi originalmente vendido com a marca Mercedes-Benz desde 1995, mas foi vendido na América a partir de 2003 como o Dodge Sprinter. Esta é uma van de tamanho completo usado principalmente para fins comerciais. No entanto, as grandes famílias que superaram uma mini-van também vai aproveitar a área interior maior e assentos adicionais de ofertas de tamanho completo de van. O modelo básico vem equipado com um motor turbodiesel e uma automática de cinco velocidades, enquanto um motor a gasolina é opcional, também com uma transmissão automática de cinco velocidades. Infelizmente, o Sprinter tem alguns problemas específicos ao seu design. Instruções
1
Confira a coluna de direção e suporte relacionado para imprópria uma solda inadequada. Você pode precisar levar isso para uma concessionária de rodeio para uma inspeção adequada. Em alguns modelos de 2003, o Sprinter tem uma solda que estava fora das especificações no suporte da coluna da direcção. Sob estresse, a solda poderia falhar, resultando em uma perda completa de direção.
2
Verifique a lâmpada interior para a distorção da lente, umidade ou desgaste. A lâmpada no interior do rodeio Sprinters equipados com ar condicionado traseiro pode ser propenso a luz interior falhando em clima quente e úmido, enquanto o ar condicionado está ligado. Este, por sua vez, pode causar um curto-circuito que pode provocar um incêndio na cabine. Este problema pode ser atendido por uma concessionária Dodge.
3
Verifique se o seu Dodge Sprinter está equipado com um estilo de plataforma para cadeiras de rodas elevador Ricon. Estas cadeiras de rodas levanta instalado 2006, foram propensos a mau funcionamento, fazendo com que o elevador para guardar enquanto os ocupantes ainda estavam no elevador, ferindo o ocupante. Você pode precisar de ter a sua Sprinter atendido em uma concessionária de rodeio, se você tiver um desses elevadores instalados em sua van.
4
Verifique se o seu especificação do veículo Dodge Sprinter combinava com a distância entre eixos de 144 polegadas com a altura do telhado padrão. Se assim for, a van precisa ser reparado, porque as almofadas de proteção de impacto estão faltando no C-pilar. A concessionária de rodeio pode instalar estas almofadas sob o recall iniciado em 2008 para os veículos fabricados após 2006.