"Cuide de sua Honda e ele vai cuidar de você" é um slogan usado frequentemente pelos pilotos Honda. Mas, apesar de motocicletas Honda são bem conhecidos por serem burros de carga poderosas, confiáveis, eles não são imunes a falhas técnicas. Saber diagnosticar problemas motocicleta próprios de alguém é uma habilidade indispensável para ter ao viajar sobre duas rodas ou pendulares sério. O melhor mecânico Honda certificado não pode consertar uma motocicleta, se ele não sabe o que está causando a falha. Coisas que você precisa
Chave ajustável
Alicate medidor de compressão
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1
Verifique o fluxo de combustível para o carburador. Certifique-se de que o petcock combustível está na posição "On" ou "Res", e que existe combustível no tanque. Controlar a ventilação na parte inferior do tanque. Se ele estiver entupido, o combustível não será executado através da linha.
2
verificação de faíscas. Examine cada vela de ignição para mistura rica (resíduo preto ou marrom na ponta) e realizar um teste de faísca em cada por terra contra o cárter ou da cabeça do cilindro e pressionando o botão de arranque. Se não houver faísca, verifique se o seu arranque está funcionando corretamente e se a bateria está carregada.
3
compressão do cilindro de teste com um medidor de compressão. Sem compressão, as velas de ignição não vai inflamar o combustível corretamente. Se a compressão é baixa, verificar se há vazamentos ou outros danos à cabeça do cilindro e do cilindro desgastado e os anéis do pistão.
4
Se o motor arrancar, mas depois morre rapidamente, pode haver uma infinidade de questões , incluindo, mas não limitado a regulação imprópria de estrangulamento, a ingestão de vazamento da tubulação, o ponto de ignição incorreto, combustível contaminado e afinação do carburador incorreta. O mais comum, no entanto, é um filtro de ar gasto ou idade. Os filtros de ar são barato (US $ 30 a $ 40 dólares para a maioria das motocicletas Honda) e fácil de remover e instalar.
5
motocicletas Honda são notórios por seu "ponto morto", só depois de ocioso. Se a sua moto e roda em marcha lenta começa bem, mas morre quando é dada uma pequena quantidade de acelerador, você pode precisar de calço a agulha do carburador, a fim de fornecer combustível para o motor mais rapidamente.