Como os automóveis se tornam mais complexas, eles dependem de seus sensores operacionais, tais como o sensor do eixo de comando, para monitorar as velocidades de rotação e ajudar o computador de bordo. Quando o mau funcionamento do sensor da árvore de cames, que pode afetar o desempenho do veículo, de velocidade do motor para a economia de combustível. O sensor de veio de excêntricos é uma parte integrante do sistema de operação do motor, e de perder a sua funcionalidade pode ser a ponta do iceberg para a falha do motor maior. Conhecer os sintomas de um sensor de árvore de cames ruim pode ajudar um mecânico navegar pelos sistemas muitas vezes complexas de ignição e desempenho do motor. Motor Sputtering

O sensor de rotação do eixo de comando comunica a posição do eixo de comando para o computador de bordo. Quando o censor mau funcionamento, as leituras podem jogar fora de avanço de ignição, que vai impactar a economia de combustível e causar o motor a falhar em alguns, se não todos, os casos.
Pobre Aceleração

Desde o eixo de comando não está a rodar correctamente, porque o sensor não é a regulação da sua velocidade, os pistões que os monitores de sensores também será sincronizado. Combustível será entregue ao motor de forma intermitente, resultando em função pistão pobres, eo carro vai lutar para acelerar e manter a velocidade. Com o tempo, essa condição vai piorar quanto mais dos componentes do motor do carro são afetados.
Stalling /incapacidade de iniciar

Em baixas velocidades um sensor de árvore de cames de ruim vai porque o motor do carro a parar. O motor pode também experimentar uma incapacidade para virar, o que resulta em que o carro não partida. Isso não pode acontecer o tempo todo, desde o computador de bordo do carro vai usar as últimas leituras do sensor da árvore de cames para operar os pistões e gerenciar o fluxo de combustível, o que vai permitir que o carro para começar, no entanto, o motorista vai continuar a experimentar o outro sintomas acima mencionados.