Todos os componentes elétricos em circuitos têm uma quantidade específica de resistência ao fluxo elétrico e cabos de vela não é diferente. O valor de resistência pode ser demasiado baixa para algumas aplicações, embora demasiado elevada para os outros. Mas, no caso de medições de resistência de fio de ficha de ignição, o objectivo é em geral para determinar se há uma falha ou interrupção no cabo que por razões de eficiência. Felizmente, um multímetro de baixo custo a partir do departamento de elétrica de qualquer loja de departamento vai realizar este teste necessário com pouca dificuldade. Coisas que você precisa
analógica ou digital multímetro
plug fio
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1
Insira o cabo de multímetro preto com fio para o negativo (-) jack de seu medidor e insira o cabo multímetro vermelho conectado ao positivo (+) jack de seu medidor.
2
Ligue o multímetro e definir o dial-tipo de medição para medir ohms. Toque as pontas dos cabos de teste em conjunto, enquanto olhando para a tela do seu medidor para garantir que o medidor está funcionando corretamente. Ao tocar as duas pontas juntas, o medidor deve ler 0,000 em um medidor digital, e apenas 0 em um medidor analógico.
3
Toque a ponta de uma sonda de teste (ou um) para o tampão de metal em uma extremidade do seu cabo da vela e, em seguida, toque a ponta da outra sonda de teste para o tampão de metal na outra extremidade do fio da vela de ignição. Verifique se as pontas de teste são ambos tocando o metal extremidades do fio da vela de ignição, ao mesmo tempo, a fim de obter uma leitura.
4
Verifique o display do seu medidor para determinar se o fio da vela de ignição é bom. O medidor ler um número definido de ohms se o fio é boa, mas, se o fio for quebrado no interior do cabo da vela de ignição, um medidor digital irá mostrar o valor "1". No visor indicando perda de continuidade devido a um fio quebrar. Em um medidor analógico, um fio quebrado será indicado pela agulha balançando para "abrir". Para cabos de ignição, se não houver nenhum valor ohm sendo exibido, descartar o fio e substituir por um novo.