O calor é a maior ameaça para o motor do seu carro. Centenas de peças em movimento e queimando combustível criar um ambiente de alta temperatura, que pode deteriorar-se rapidamente partes desprotegidas e levar a reparos custosos. O radiador é o que controla o calor, levando-o a partir do motor através do líquido de arrefecimento e dissipá-la para o ar. Quando o radiador não é mais capaz de desempenhar adequadamente essa função, o problema pode se manifestar de várias maneiras distintas. Vazamentos

refrigerante Vazamento é um sinal óbvio de um radiador está chegando ao fim. O sinal indicador é poças esverdeadas sob seu veículo. Uma inspeção mais detalhada é necessária para determinar se o vazamento é, de fato, a partir do próprio radiador e não a partir de mangueiras danificadas ou encaixes mal apertados.
Superaquecimento

A falha radiador irá remover não mais eficientemente o excesso de calor do líquido de arrefecimento, resultando num aumento da temperatura de funcionamento do motor. Você vai ver o vapor escapar da tampa do radiador e seus medidores de temperatura leitura anormalmente alta. Além disso, você vai ouvir o motor batendo e ping.
Corrosion

Removendo a tampa do radiador para inspecionar o tubo de refrigeração, por vezes, revela corrosão. Este é o acúmulo de formato irregular no interior do radiador que resulta da falta de substituir refrigerante nos intervalos especificados, contaminantes no refrigerante, ou um processo elétrico devido a um radiador mal fundamentada. Corrosão provoca o entupimento dos tubos de arrefecimento, resultando em superaquecimento. Vazamentos também resultar de corrosão comendo o metal do radiador até buracos desenvolver, permitindo refrigerante escapar.