A válvula de recirculação dos gases de escape (válvula EGR) em seu 1999 2500 4x4 recircula o ar escape do seu caminhão de volta para a câmara de combustão para uma queima mais completa. A válvula EGR está localizado no colector de admissão do 2500, ao lado da caixa do termostato e atrás da correia de transmissão. Ao longo do tempo, a válvula poderia começar a ficar, devido à combinação de gases de escape quentes misturam com as temperaturas de admissão de ar mais frias. Quando o acúmulo de carbono é significativo, o motor do seu carro vai ter problemas ociosas, bem como entupir significativa ou hesitação em aceleração. Para certificar-se de que o EGR é o problema, solucioná-lo. Coisas que você precisa
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1
abrir o capô do veículo e localizar a EGR da válvula na parte de trás do tubo de admissão. Puxe a mangueira da válvula EGR e conecte um medidor de pressão de vácuo para a válvula EGR.
2
Ligue o motor e verifique o medidor de pressão. O 2500 deve dar uma pressão de vácuo de leitura entre 15 e 22 PSI, segurando firme.
3
Rev e mantenha a velocidade do motor a 2.500 RPM e tem um assistente verificar o medidor de pressão. A pressão do vácuo deve permanecer constante. Se isso não acontecer, pode haver um problema com a válvula EGR. Verifique novamente a mangueira que estava ligada à válvula para se certificar de que ele estava bem preso e que não há furos na mangueira que poderia causar um vazamento de vácuo.
4
Desligue o motor e desconecte o conector elétrico na parte superior da válvula EGR e remover a válvula EGR parafusos de fixação com uma chave de caixa.
5
Puxe a válvula EGR fora do coletor de admissão e inspecionar as aberturas de válvulas para depósitos de carbono. Se você observar depósitos de carbono, que você acabou de verificar que o EGR é o problema e que precisa ser limpo ou substituído.