Fábrica de ar condicionado é uma das conveniências modernas do carro moderno. Drivers nunca pode apreciar plenamente a contribuição de ar-condicionado para o conforto do motorista até que ele pára de funcionar. Um dos primeiros passos na solução de problemas do sistema de condicionamento de ar de automóvel é através do exame visual dos componentes. Belt Drive

O compressor de ar condicionado do automóvel é um componente acionado por correia. A correia frouxa pode ser a fonte de baixa eficiência de refrigeração. A tensão da correia do compressor deve ser verificado quando o motor está desligado. O compressor pode ser conduzido por um cinto separado ou uma correia serpentina, que impulsiona todos os outros acessórios do motor.
The Clutch

A embreagem magnética é montado em o centro da polia. Em funcionamento normal, a embreagem vai engatar e desengatar, e ele vai rodar quando o ar condicionado está ligado. A embreagem faz um som popping sempre que engata e desengata, e ele não pode se envolver, quando as temperaturas estão abaixo de 50 graus F.
Fan Problemas

O ar condensador condicionador arrefece o refrigerante, o que leva o calor a partir da cabine do automóvel. Se o ar condicionado não está esfriando bem, enquanto o veículo está parado, a ventoinha do radiador deve ser verificado. O motor do ventilador elétrico deve ser executado quando o ar condicionado está ligado.

Se o carro é equipado com um ventilador de acionamento direto (ventilador conduzido por uma correia de transmissão), o ventilador deve estar virando mais rápido que o outro motor acessórios belt-driven. Parafusos de fixação do ventilador para a polia da bomba de água também deve ser verificado o aperto.