Filtros de combustível remover as impurezas no combustível antes de ele entrar nos injectores e, finalmente, o motor. Combustível diesel indevidamente filtrada apresenta o risco de entupimento dos injetores, o que pode levar a um mau desempenho e eventual falha de injector. Além disso, como os filtros de combustível tornam-se obstruídos, as bombas que fornecem o combustível do tanque para o resto do sistema, são forçados a trabalhar mais, causando assim o excesso de desgaste. Sputtering

Um filtro de combustível diesel entupido pode causar o veículo para "arranhar" ou cortar e sair em alta velocidade. Se o filtro não está permitindo que o combustível flua através dele a uma taxa adequada, o motor não será capaz de receber combustível suficiente, e que o veículo vai arranhar enquanto se move para baixo da estrada. Esta característica pode ser mais óbvio ao tentar acelerar.
Não Começando

As bombas que fornecem combustível para os injectores e permitir que os motores a diesel para começar a sua seqüência de partida não pode entregar uma quantidade adequada de combustível, se o filtro for gravemente contaminado ou entupida. Sem combustível suficiente, o veículo simplesmente não vai começar.
Veículo Desligar

Enquanto sputtering pode ocorrer se o filtro de combustível está entupido, uma vez que o filtro é capaz de purificar e proporcionar ainda menos combustível para o motor diesel, o veículo pode completamente desligado. Motores Diesel que não recebem combustível suficiente pode desligar a qualquer momento, enquanto em marcha lenta ou acelerando. Sem combustível suficiente, a seqüência de queima no motor não irá ocorrer. Perder o poder, enquanto dirige, pode criar uma situação perigosa.