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Problemas com Iniciando um carburador
Os carburadores de estilo antigo que usavam sistemas de bóia não ficaram sem os seus problemas. Sua operação pode ser afetada pela umidade, condições de frio e calor, bem como as partículas que entraram os jatos e pequenos orifícios. Qualquer número de problemas com carburadores pode causar condições adversas em marcha lenta ou não-start. Sabendo o que procurar, pode alertar o proprietário do veículo a alguns truques simples e Fix-It técnicas. Choke Definir

Às vezes, a definição de estrangulamento em carburadores pode causar uma condição de partida a frio ou não-start. Se o motor de arranque não se fecha corretamente, permitirá uma mistura extra de combustível rico. Condições de combustíveis ricos extra será visto como fumaça preta saindo do tubo de escape. Para tal condição, um ajuste de estrangulamento serão necessárias para permitir que o motor de arranque para fechar e abrir livremente. Limpeza da articulação e interior superfície bi-metal dentro da caixa de estrangulamento pode eliminar esse problema. Se a mola bi-metal dentro da caixa de estrangulamento tornou-se destacada ou quebrada, o motor não arranca, exigindo uma nova habitação de estrangulamento.
Vapor Bloqueio

bloqueio de vapor pode causar uma condição de arranque difícil ou não partida. Linhas de combustível montados muito perto do colector de escape, ou deitado diretamente sobre as partes quentes do motor pode causar o combustível para ferver dentro das linhas e bacia do carburador. Todas as linhas de combustível devem ser devidamente encaminhado longe de fontes de calor extremo, ou realocados por formar novos suportes. Envolvendo a linha de combustível em material de isolamento à prova de calor pode ajudar a evitar o bloqueio de ebulição e vapor.
Carburador Linkage

Qualquer das pequenas articulações das alavancas do carburador e os braços desprender-se que pode causar uma condição de ausência de início ou de disco de arranque. Estas pequenas alavancas e braços têm slots que lhes permitam permanecer seguro para os cames e pontos de alavancagem. Alguns têm pequenos clips que segurá-los no lugar. Essas alavancas e braços controlar a velocidade paragem automática ao ralenti, controle do acelerador e as configurações de estrangulamento. Todos eles devem ser anexados em suas posições corretas para operar cada sistema do carburador.
Velocidade

Carburadores ocioso e Mistura vêm equipados com um ou dois parafusos de mistura de marcha lenta que determinam como magra ou quão rica a mistura de combustível deve ser antes de entrar no coletor de admissão. Parafusos de mistura que foram transformados muito longe para dentro irá produzir uma mistura demasiado magra, privando o motor para o gás. Parafusos de mistura que foram transformados com muito zoom vai acrescentar combustível extra para o coletor de admissão, causando uma condição de inundação não-start.

Um parafuso de marcha lenta que não tem contato com a pequena câmara de ajuste não vai permitir que qualquer combustível para entrar no colector de entrada. O parafuso de marcha lenta deve ser definido as especificações do fabricante para o motor para iniciar e continuar a executar.
Accelerator Bomba

A bomba acelerador êmbolo deve estar em funcionamento correto para o motor de receber a quantidade apropriada de combustível para o arranque e funcionamento. O êmbolo, um copo ou taça de borracha de fibra, não deve ser usado nos seus lados, permitindo a passagem do ar. A tensão da mola no topo do êmbolo também deve ser de resistência suficiente para permitir a abertura e fechamento adequado.
Vazamentos de vácuo

Qualquer vazamento de vácuo grave ao redor do corpo do acelerador (base do carburador) ou mangueiras de vácuo falta ou individual fará uma mistura demasiado magra, permitindo que o ar extra para entrar no coletor de admissão. Mangueiras de vácuo na base do acelerador deverá ser verificado se há vazamentos e reparados ou re-emendado para assegurar um ajuste apertado. Apertar os parafusos da base do carburador (ou nozes), por vezes, pode reparar um vazamento. Vazamentos graves no carburador acelerador base do corpo vai exigir uma nova junta para resolver o problema.

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