A Ford F-450 Super Duty caminhão original começou como um táxi com um chassis exposto, e só foi usado para o trabalho comercial, quando era necessário um veículo poderoso. Mas quando caminhões pesados ​​se tornou mainstream, Ford fez a F-450 disponível para o público, terminando a cama do caminhão e estilizando o táxi. Agora, a Super Duty é um veículo de luxo, com capacidade para uma carga de trabalho muito pesada. Se você está percebendo uma falta de energia ou se você está tendo dificuldades para pôr em marcha o seu Ford, o alternador pode ser o culpado. Coisas que você precisa
Volt metro
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1
Elevador capa do Super dever enquanto o motor está desligado e remova a tampa de plástico da bateria. Olhe para o cargo positivo da bateria, marcada por um conector do cabo vermelho eo pólo negativo, marcado por um conector do cabo preto. O positivo também tem um sinal de "mais" perto dele eo negativo tem um sinal de "menos" perto dele.
2
Prenda o, também vermelha, linha de teste voltímetro positivo para o pólo positivo da bateria. Conecte a linha de teste negativo para o cargo negativo da bateria. Tomar conhecimento da leitura que regista na tela voltímetro, porque esta é uma indicação da tensão da bateria. Ele deve mostrar uma leitura de entre 12,5 e 12,8 volts se a bateria está em boas condições de funcionamento.
3
Ligue o motor do Ford. Confira a leitura no voltímetro novamente. Enquanto o motor está girando, é o alternador que está sendo testado pelo voltímetro. Uma leitura saudável é entre 13,6 e 14,3 volts. Se a tensão é menor, pegue o alternador para uma oficina mecânica para posterior diagnóstico.
4
Ouça o alternador quando o motor estiver funcionando. Um alternador não deve produzir barulho quando está funcionando. Se for isso, muitas coisas poderiam estar errados, incluindo um sistema de polia dobrados e diodos em curto. Leve o alternador a um mecânico para mais testes.