O refrigerante em seu motor fornece dois tipos diferentes de proteção para o motor. A primeira tarefa é a de absorver o calor gerado na combustão do motor, e transferi-lo para o ar exterior ao longo do radiador. A segunda tarefa do líquido de arrefecimento é a de lubrificar os rolamentos da bomba de água e impedir a corrosão do sistema. Ambas as áreas de proteção devem ser testadas quando a condição do refrigerante é inspecionado durante a manutenção do veículo normal. Coisas que você precisa
Refrigerante hidrômetro
Refrigerante tiras de teste
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1
Deixe o motor esfriar completamente para evitar lesões dolorosas causadas pelo refrigerante fervendo fora de um motor quente quando a tampa do radiador é removido.
2
Retire a tampa do radiador. A tampa é localizado na parte superior do radiador, na parte superior do reservatório de líquido de arrefecimento ou na parte superior da caixa do termostato. Pressione para baixo e gire a tampa para a esquerda, semelhante a abrir um vidro de remédio à prova de criança, em seguida, definir a tampa de lado.
3
Aperte o bulbo de borracha em um hidrômetro refrigerante e submergir tubo do hidrômetro no refrigerante. Soltar a lâmpada para extrair líquido de arrefecimento para o densímetro até a linha completa marcada no corpo da unidade.
4
Mantenha o nível densímetro e ler a temperatura indicada no lado do aparelho que a flecha no hidrômetro está apontando. Esta é a temperatura mais baixa que o fluido de arrefecimento irá suportar sem congelação. O líquido de arrefecimento deve resistir congelamento a uma temperatura bem abaixo do que é a menor temperatura esperada no inverno.
5
Inserir uma tira de teste de refrigeração no refrigerante, retire a tira e sacudir o excesso de líquido de arrefecimento fora. Esperar 15 segundos, e comparar a cor da tira de teste com o medidor no lado da garrafa de que a tira veio dentro Se a cor indica a necessidade de substituição, a lubrificação /propriedades de anti-corrosão do líquido de arrefecimento ter dissipado. A não substituição do refrigerante, neste ponto pode resultar em falha prematura da bomba de água.