On-Board Diagnostics se tornou padronizado nos Estados Unidos em 1996. Na Europa, tornou-se normalizada em 2001. Para a Volkswagen Cabrio 2002, depende de onde o veículo foi vendido. Volkswagen nos Estados Unidos vai respeitar a codificação de diagnóstico OBD-II. Volkswagens na vendidos na Europa vai códigos EOBD. Isto é importante porque vai ditar o scanner tipo necessário para diagnosticar problemas de luz do motor. Existem scanners que podem ler ambos os códigos e, utilizando um scanner em um Volkswagen Cabrio é relativamente fácil. Coisas que você precisa
OBD-II /EOBD scanner de
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1
Insira sua chave na ignição do Cabrio. Deixe a chave lá, mas não transformá-lo ainda. O sistema elétrico e motor deve estar desligado. Além disso, deixe o manual do usuário do scanner na consola central ou banco do passageiro. Você vai voltar para a chave e manual mais tarde.
2
Localize a conexão de enlace de dados no Cabrio. É um receptor de 16 pinos o scanner irá ligar para. Deve ser por baixo do painel do lado do motorista e para a esquerda.
3
Conecte seu scanner de diagnóstico com o conector de ligação de dados. O próximo par de passos irão variar ligeiramente pela marca e tipo de scanner que você possui. Configurações e as operações de botão não são exatamente os mesmos. Alguns scanners irá mudar a si mesmos, e outros não. Consulte o manual como para o processo exato.
4
Ligue o motor. Se você possui um scanner que não dispõem de uma "auto-on", poder-se o scanner.
5
chave em um comando de "ler" os códigos, se o scanner não é o tipo de recuperá-los imediatamente após a ligação. Ele só deve ter um segundo para o código de problema de fluxo do Cabrio para o seu scanner.
6
Consulte o seu scanner para obter descrições de código. Isso irá ajudá-lo a identificar os problemas que desencadearam a luz do motor da verificação no painel. Manual do seu scanner só podem conter códigos genéricos universais para todos os sistemas de EOBD OBD-II ou. Se este for o caso, você terá que encontrar um site que tem códigos específicos da Volkswagen.
7
Desligue o motor e solte o scanner. Agora que você sabe o que fez com que a luz do motor da verificação para se tornar ativo, você pode fazer uma decisão educada, quer fazer o reparo trabalhar sozinho ou dirigir o Cabrio a um mecânico Volkswagen-aprovado.