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Como testar um Volt Sistema de Carregamento 12
Todos os veículos tarde-modelo precisa de um fornecimento constante de energia para executar seus componentes eletrônicos, como computadores, luzes diurnas e sistemas de som. A maioria dos sistemas de tarifação de 12 volts produzir mais de 12 volts, alguns tão altos quanto 14,5 volts de energia DC. Muitos ignições eletrônicas não vai funcionar de forma eficiente usando apenas 12 volts, eo motor vai abaixo do desempenho, reduzindo a potência e consumo de combustível. Para garantir que a bateria continuará a ser cobrada para ligar o veículo e poder os acessórios enquanto ele está funcionando, testar a integridade do sistema de tarifação de 12 volts periodicamente. Coisas que você precisa
Óculos de segurança
voltímetro
Wrench definir
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1
ligar o veículo. Uma vez que atinge a temperatura normal de funcionamento, desligue o motor.
2
Abra o capô, localize e remova o terminal negativo da bateria (preto) com uma chave, enquanto o motor desligado. Lembre-se de como fazer isso, porque ele deve ser realizado de forma segura novamente enquanto o motor estiver funcionando.
3
Volte a ligar o terminal negativo e reinicie o veículo, mas não fechar o capô.

4
Ligue o aquecedor, faróis farol alto, rádio, luzes interiores e outros tantos acessórios que consomem energia possível.
5
Retire o terminal negativo, desta vez, enquanto o motor está funcionando. Certifique-se o terminal negativo não é tocar em qualquer parte da bateria. Se o motor continua a funcionar depois que a bateria é desligada, o sistema de carga está funcionando bem. Se não, passe para a próxima etapa.
6
Volte a ligar o terminal negativo da bateria. Desligue todos os acessórios.
7
Anexar um voltímetro para o negativo depois o positivo (vermelho) da bateria e ler a tensão de saída. Reinicie o veículo. A tensão deve ser pelo menos 13 volts, ou tudo o que é recomendado pelo fabricante do veículo.
8
interruptor em todos os acessórios de um de cada vez e o voltímetro para monitorar a tensão necessária para o veículo. Ele nunca deve cair abaixo de 12 volts, se isso acontecer, não haverá carga suficiente tensão para manter a bateria carregada e indica um sistema de tarifação não

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