A embreagem Captura 1986 Nissan permite que o motor a ser ativadas e desativadas a partir da transmissão manual eo resto do sistema de transmissão. Ele inclui um disco de embreagem, prato de pressão, volante e rolamento de lançamento e é acionado através de um sistema hidráulico ligado ao pedal da embreagem. A embreagem está localizado entre o motor ea transmissão, e não pode ser inspecionado ou reparado sem a remoção do motor ou da transmissão. Removendo a transmissão é a escolha mais simples dos dois. Instruções
Alavanca de câmbio não vai ir em sentido inverso
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Coloque a transmissão em "Reverse", com o motor ligado. Se ele não entrar em "Reverse" em tudo ou não, sem moagem ou empurrando duro no shifter, retire a transmissão. Pode haver problemas internos na embraiagem ou com o sistema hidráulico. Algo está mantendo a embraiagem engatada, se ele não vai no sentido inverso. Normalmente, tanto as placas de embreagem são congelados em conjunto ou sistema hidráulico não é capaz de apertar as duas partes separadas.
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Inspeccionar o sistema hidráulico da embraiagem para os problemas. Verifique se o reservatório de fluido no firewall do lado do motorista no caso de o nível caiu. Encha até a linha de fluido de freio, bomba a embreagem algumas vezes, e verifique novamente para ver se o nível caiu novamente. Isto pode indicar um vazamento nas linhas hydaulic ou ar nas linhas que precisam ser corrigidos.
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Siga as linhas hidráulicas para a habitação sino onde estão ligados ao cilindro escravo . Procure por sinais de vazamento. Use uma chave de fenda para remover e substituir qualquer seção da linha quebrada. Purgar o sistema de ligação de um tubo para o parafuso de purga do cilindro secundário e mergulhando a extremidade do tubo em um frasco de fluido de freio limpo. Peça a alguém que aperte a embreagem todo o caminho muito rapidamente. Cuidado com bolhas no frasco. Mantenha o reservatório cheio e repita o procedimento até que não haja bolhas de ar são visíveis no frasco. Fechar o parafuso de purga, e retire o tubo. Se sangrar o sistema hidráulico e quebra de fixação ou conexões soltas não ajudar, pode ser que o selo de pistão no cilindro mestre está danificado e não vedar corretamente
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Retire a transmissão e inspecionar as placas da embreagem . Eles podem estar contaminadas com óleo e exigir a substituição ou limpeza com a solução de limpeza do travão. Substitua as placas da embreagem, se aparecer deformado ou danificado. Verifique a mola do diafragma para a fadiga, e procurar por vazamentos no sistema hidráulico dentro do conjunto de embreagem.
A embraiagem escorrega ao tentar acelerar
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Inspecione os discos de embreagem para o desgaste e à contaminação do fluido ou do óleo dos travões. Substitua qualquer gasto ou contaminado placas de embreagem
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Inspecione a mola do diafragma, pois pode ser fraco ou danificadas e precisam ser substituídos. Outras causas da derrapagem incluem um volante deformado e detritos que mantém o pistão hidráulico de voltar à sua posição normal.
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Dê a sua embreagem ou menos uma semana para ficar quebrado em se você teve apenas nova placas da embreagem instalada. Demora entre 30 e 40 começa com a embreagem antes de as placas combinam perfeitamente.
Clutch Ruído e Vibração
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Inspecione os discos de embreagem para o óleo ou fluido hidráulico, e substituí-los se eles foram contaminados.
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Inspecione os suportes do motor. Se eles estão desgastados ou soltos, eles vão fazer com que o motor eo trem de acionamento para sacudir e agitar como a embreagem é engatada. Aperte ou substitua as montagens, se necessário.
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Inspecione as estrias no eixo motor logo atrás da transmissão. Se as estrias são usados ​​eles vão causar um barulho tinindo na partida e engrenagem mudanças. Substituí-los se eles estão desgastados.