The 2003 Volkswagen Jetta Turbo Injector direta (TDI) automóvel tem boletins técnicos de serviço (TSB) publicados sobre os problemas de carregamento, bem como várias reclamações de sites de análise de automóveis. Os problemas de carga variam de um módulo de controlo do motor defeituoso (ECM) para a bateria não ser correctamente instalado. Defeituoso ECM

A TSB é publicada na 2003 Volkswagen Jetta TDI por causa de um ECM defeituoso. O ECM controla a maioria dos componentes do motor de Jetta, bem como a capacidade de carga. A ECM defeituoso não informa o alternador para criar mais tensão para recarregar a bateria. O Jetta TDI deve ser levado para a concessionária para garantir a ECM é programado e atualizado corretamente.
Sincronismo Problemas Correia

Novos procedimentos de manutenção foram enviadas para as concessionárias de o 2003 Volkswagen Jetta TDI porque a manutenção indevida na correia de distribuição foi publicado no manual de serviço original. A vida útil da correia de distribuição pode ser aumentada com a instalação das novas instruções de manutenção. Manutenção inadequada do Jetta TDI correia dentada faz com que o cinto de esticar ou desgaste prematuramente, impedindo que a correia dentada de permitir que o alternador para criar tensão suficiente. Falta de tensão do alternador impede que a bateria está sendo recarregada.

Fiação Problemas Harness

A fiação dos faróis dianteiros faz com que a bateria de tensão solto e impede que o 2003 Volkswagen Jetta TDI de partida. As lâmpadas dos faróis também explodir prematuramente devido a este problema. A instalação incorreta do chicote elétrico faz com que os faróis para ir de forma intermitente durante a operação, ou quando o Jetta TDI está estacionado. Uma vez que os faróis começam a trabalhar de forma intermitente quando o motor está desligado, a voltagem da bateria drena. A substituição da fiação corrige esse problema de carregamento no Jetta.