A pesquisa do banco de dados do funcionário Nissan recorda desde o Titan foi introduzido em 2004 revela não lembra de assuntos relacionados com o diferencial Titan. A pesquisa de reclamações dos consumidores conta uma história diferente. Selos Eixo Leaky

Eixos conter um selo no ponto em que o eixo se estende para fora do eixo da carcaça para ligar ao centro da roda. O objectivo é manter o lubrificante no interior do invólucro de graxa-embalados, que também contém o diferencial. Inúmeras reclamações foram registrados sobre as vedações do eixo sobre o Nissan Titan, de acordo com a Claims lei de limão.
Não faz parte da manutenção

selos regulares eixos são instalados de fábrica. Eles não fazem parte de qualquer verificação de manutenção programada. Por esta razão, o selo de eixo de fuga não são detectados até que algo importante está errado.
Diagnóstico

Se a Titan tem um selo do eixo vazando, o parte traseira da roda ao lado do selo será revestida com uma substância oleosa.
Remédio

vedações do eixo pode ser substituído se o problema é descoberto cedo. Infelizmente, por causa da localização da origem do problema, captura-lo cedo é rara boa sorte. Na maioria dos casos, o primeiro indício o motorista tem que algo está errado é um cheiro ou barulho. O cheiro é causada pelo aquecimento diferencial devido ao atrito. O ruído é as engrenagens secas do diferencial de moagem sobre o outro. Se o problema evoluiu para o onde o diferencial está agindo para cima, o único remédio é fazer com que o eixo, diferencial e tudo mais, substituído.