Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Diagnosticar problemas do carro >> Como encontrar um curto em um carro
Como encontrar um curto em um carro
viagens de eletricidade em um círculo chamado de circuito. Um curto-circuito, muitas vezes chamado de short, é definido como aquele que permite que a eletricidade para viajar ao longo de um caminho diferente do que o inicialmente previsto. Muitas vezes, um curto fará com que um fusível de pop, especialmente quando se está no lado positivo (quente) do circuito. Um curto não deve ser confundida com uma forma aberta, ou um circuito de alta resistência. Isto é, quando existe uma ruptura em ambos os lados do chão ou o lado quente de um circuito que não permite que a energia de completar o seu percurso. A curto pode ser diagnosticada em algumas maneiras simples. Coisas que você precisa
Multímetro
teste leva
Mostrar Mais instruções
1
Verifique o componente em si. Se mais de um componente está no circuito do fusível queimado, desligue-os um de cada vez, para que você possa determinar qual é o componente ofensivo. Em seguida, verifique se o circuito em primeiro lugar. Inspecione o componente para os pontos quentes ou fiação queimada em cima ou perto do item. Se alguma for encontrada, o item em si é curto e precisa ser substituído.
2
Iniciar no componente afetado e trabalhar em direção a fonte de energia, a bateria ou caixa de fusíveis. Com o conjunto multímetro em ohms, verifique primeiro o lado da terra do circuito, tocando de lado no chão do conector com um cabo de teste, e um terreno bom motor com a outra. Leituras deve ser inferior a 1,0, mas de preferência no intervalo ohm 0,09-0,2
3
resistência. Medida a partir da face quente do circuito para o primeiro conector do fio em que o circuito. Olhe para os mesmos valores acima. Meça entre cada conector elétrico até chegar à fonte de energia. A onde de repente você não tem continuidade é a seção onde o curta está localizado. Quando a seção é identificada, em seguida, quebrar essa seção em seções menores, medindo como você vai. No caso de um curto, geralmente você vai encontrar fio derretido ou isolamento quebrado que vai indicar onde o fracasso é.
4
queda de tensão medida. Ajustar o multímetro para volts, e verificar se há tensão a partir de fonte de alimentação, e trabalhar seu caminho para o componente afetado, com o componente desligado, e um novo fusível instalado. Verificar a tensão através de cada conector de fio, com o fio preto em um lado do conector, o fio vermelho do outro. Uma boa leitura é inferior a 0,01 volts. Se a tensão no medidor salta significativamente, você encontrou a seção de fiação, onde o curta é. Olhe para o isolamento queimado ou derretido ou um fio quebrado tocando um solo indesejada.

Artigos relacionados
  • Meu Miata 2001 não inicia 

    Há uma série de coisas que poderiam causar um Mazda Miata para falhar ao iniciar, embora com carros modernos, a razão mais comum é uma bateria morta. Geralmente um carro bem conservado que não consegue começar tem um problema com o sistema elétrico, um carro que não tem recebido manutenção regular p

  • Como detectar um problema no condensador de 12 volts de ignição 

    condensadores são usados ​​em sistemas de ignição Ponto de disjuntor para proteger os contatos do ponto de arco como eles abrem. O condensador absorve a energia eléctrica e armazena-lo até depois de os pontos abertos. A energia é então liberada, e tensão de ignição secundário é amplificado. Completo

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.