Chevrolet introduziu o S-10 Blazer em 1983. O "S-10" plaqueta foi removido em 1995, quando a Blazer Chevrolet renomeado de tamanho completo o Tahoe, tornando assim o S-10 a apenas Blazer então disponível. O 1997 Chevrolet Blazer foi equipado com um motor de 4.3 litros V-6, e teve a opção de duas rodas motrizes ou quatro rodas motrizes drivetrain. A Blazer 1997 tinha um sistema de injeção eletrônica de combustível equipado com um trilho de combustível. A grade de combustível está na parte superior do motor, e é responsável pelo fornecimento de combustível aos injectores. Verificar a pressão do sistema é um processo relativamente fácil. Coisas que você precisa
pressão de combustível testador
Assistente
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1
Abra o capô do Blazer e posicionar seu corpo perto do lado pára-choque dianteiro do motorista . Inspecione visualmente e localize o ponto de teste de pressão de combustível no trilho de combustível. O ponto de teste tem uma tampa verde ou preto sobre ele, idêntico a um cap haste da válvula do pneu. Retire a tampa girando-o em sentido anti-horário. Tenha cuidado para não perder este tampão, já que é um componente essencial para proteger a sua porta de teste de pressão de combustível.
2
Instale um testador de pressão de combustível na porta de teste de pressão de combustível, de pé sobre a frente do lado do motorista fender, e desembaraçadas de quaisquer polias móveis no motor. Pergunte ao seu assistente para ligar o motor da Blazer.
3
Inspecione visualmente o testador de pressão de combustível. O medidor de pressão sobre o testador deve indicar uma pressão entre 55 e 61 psi (libras por polegada quadrada) no mostrador testador. Se o mostrador indica um número fora dos 55-61 psi designados para esse motor, então há um problema de fornecimento de combustível na Blazer que vai exigir atenção.
4
Pergunte ao seu assistente para desligar o motor off. Remover o testador de pressão de combustível do motor. Recoloque a tampa da porta de teste de pressão de combustível imediatamente.