Um catalisador é uma parte em seu carro, que reduz a toxicidade das emissões produzidas pelo seu motor. Os conversores catalíticos primeira fez aos Estados Unidos em 1981, e hoje mais de 95 por cento dos carros novos vendidos em todo o mundo têm conversores catalíticos. Os conversores de remover até 98 por cento da poluição criada pelo seu carro e ajudar o motor de um desempenho mais eficiente. Preste atenção a vários sinais e sintomas de um conversor catalítico ruim e levar o seu carro a um mecânico para obtê-lo substituído se você observá-los em seu próprio passeio. Motor Fraco desempenho

Um conversor catalítico ruim ou restrito vai dificultar o desempenho de seu motor. Você vai notar uma perda de potência em rotações mais altas, ou que o motor pode ser difícil para começar. Você também pode achar que é difícil acelerar. Você pode receber menos quilômetros por litro no carro também.
Hot Motor

Se você observar o seu motor em funcionamento mais quente do que o normal em velocidade de cruzeiro constante, isso pode indicar você tem baixa eficiência. Isso é mais um sinal de um catalisador ruim.
Foul Odor

Se seu conversor catalítico foi ruim, você pode notar um odor de ovo podre, que é o resultado de um excesso de produção de sulfureto de hidrogénio, devido a um desequilíbrio na mistura de ar e combustível ou de um elevado conteúdo de enxofre do combustível. Se você não lidar com este problema, o conversor pode derreter.
Muito Quente Converter

Se o conversor está em brasa, que é uma indicação de que o conversor está a ser exposta ao combustível em bruto. Esquerda sem solução, isso fará com que um ar excessivamente rica e mistura de combustível ou uma falha de ignição do motor, que pode levar a um conversor restrito.
Rattling

Se você tem um monólito tipo de conversor que agita quando você toca nele com o punho ou um martelo, o conversor pode ter se tornado "a frio temperado." Isto é, quando o conversor em brasa contatos neve ou gelo, levando a uma contração súbita na carcaça do conversor e causando rachaduras.