carburadores Amal são encontrados em quase todos os moto-made Inglês desde 1927. Carburadores Amal são famosos pela facilidade de operação e confiabilidade. Os carburadores foram feitas em diversos tamanhos, mas apenas dois modelos básicos, o "monobloco" e "concêntrico". A construção monobloco consistiu de um corpo do carburador uma só peça com o flutuador localizado ao lado do jacto doseador principal, enquanto o concêntrica caracterizado bacia flutuador disposto centralmente em torno do jacto principal. Diagnosticar um problema com um carburador Amal não requer equipamento caro ou treinamento especializado. Coisas que você precisa
Televisão de chave de fenda ponta
alicate Slip-articulares
Fuel prova recipiente Gift Shop trapos
Whitworth combinação chave definida
Carburador produto de limpeza
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1
Verifique o fluxo de combustível na câmara de flutuação. Retire a linha de combustível na bacia do flutuador do carburador soltando a braçadeira com uma chave de fenda de ponta. Com cuidado, puxe a linha de combustível solto do carburador com um par de deslizamento alicate comum. Insira a ponta solta da linha de combustível em um recipiente à prova de combustível. Abra a torneira de combustível e observar o fluxo de gasolina. A gasolina deve escoar livremente para dentro do recipiente. Fraco ou nenhum escoamento do tanque de gás indica um problema com a tela de combustível no interior do tanque. Drenar o tanque e retirar a torneira de gasolina para a limpeza, se necessário.
2
Coloque um pano limpo loja embaixo do carburador. Retire o bujão de combustível na parte inferior da bacia do flutuador usando uma chave de fenda de ponta. Observe combustível drenado para a sujeira, água, ferrugem ou outros contaminantes. Remova os parafusos bacia do flutuador e retire a tigela do flutuador para a limpeza, se necessário.
3
Substitua a bacia do flutuador, ligue bacia do flutuador, torneira de gasolina e linha de combustível se for removido. Abra a torneira de combustível no carburador e observar o quanto a vazamentos de combustível. Se o combustível é observado fuga para fora do orifício na base da câmara de mistura, então o carburador deve ser removido para uma reconstrução completa. O vazamento de combustível indica uma válvula de agulha ou bóia preso ou danificado.
4
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de ar do carburador. Carburador produto de limpeza no flange de montagem e deslize do acelerador. Atentem para alterar a velocidade do motor ou a sua lisura. Uma alteração na velocidade ou a lisura indica uma fuga de ar neste ponto. Reparar ou substituir anilhas, anéis, juntas ou outros componentes, conforme necessário. Um problema comum é que as porcas de fixação da flange vai soltar-se ao longo do tempo, criando um vazamento de ar no flange de montagem, fazendo com que o funcionamento áspero e uma perda de potência.
5
Inspecione o conjunto do filtro de ar para limpeza . Um filtro de ar de idade ou obstruído irá causar o carburador para executar rico e reduzir a energia nas altas velocidades. Substitua os filtros de ar sujos, conforme necessário. Inspecione o cabo do acelerador para garantir que ele não é vinculativo quando o guidão são virados para deflexão máxima. Verifique se o cabo do acelerador está funcionando normalmente e sem ligação. Reparar ou substituir o cabo do acelerador quando necessário.
6
observar o funcionamento do slide acelerador dentro do carburador. O slide acelerador deve voltar a sua posição de repouso quando o acelerador é libertado sem vinculação ou hesitar. Se o slide acelerador está aderindo de forma alguma, o carburador deve ser retirado e reconstruído.
7
Ajuste a mistura ar /combustível em marcha lenta. Gire o parafuso de ajuste localizado no lado do corpo do carburador usando uma chave de fenda de ponta até o rpm máximo e suavidade do motor seja alcançado.