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1980 Carburador Solução de problemas
A grande maioria dos automóveis fabricados para a produção de 1980 anos foram equipados com um carburador, uma vez que a injeção de combustível não se tornou uma característica comum até à última metade da década. Embora o carburador estava em uso muito antes de 1980, o seu design básico manteve-se inalterado devido ao design relativamente simples do componente. Solucionando o problema de 1980 carburador é um processo bastante simples, mas isso não deve ser tentada sem uma familiaridade com carburadores. Coisas que você precisa
Wrench set
ímã
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1
Retire o carburador do motor com uma chave sem drenar o combustível da bacia carburador.
2
Examinar o conteúdo do combustível na taça do carburador para contaminantes, tais como água, sujidade e outra matéria estranha. Passar por um íman em toda a taça de combustível, para capturar qualquer pó de óxido de ferro, que pode causar uma fuga e a agulha de admissão e do assento.
3
Inspeccionar as superfícies de vedação sobre o corpo do carburador e na a parte inferior do chifre do ar para brocas ou cortes. Alise a área danificada com um arquivo. Note-se que alguns carburadores produzidos em 1980 foram equipados com uma passagem de êmbolo de vácuo. Se um vazamento está presente em todo o corredor, devido a uma superfície irregular da junta, o motor pode hesitar nas curvas.
4
Certifique-se que as porcas da flange do carburador estão apertados com uma chave. Se o flange está solto, o ar pode entrar no coletor de admissão de baixo da placa do acelerador e afetar adversamente a qualidade ocioso e desempenho do motor.
5
Encha o carburador com combustível limpo antes de instalá-lo no motor para evitar qualquer sujeira presa no sistema de combustível de tornar-se desalojado por uma corrida repentina de combustível.
6
Execute o motor em uma marcha lenta depois de permitir que ele aqueça. Retire o tubo de calor de estrangulamento e bloquear sua abertura com um dedo. Se for detectado pouco ou nenhum vácuo, inspecionar a habitação choke se há vazamentos ou conectado passagem de vácuo. Se o vácuo está presente, inspecione as passagens de vácuo no carburador entre a caixa de estrangulamento e do coletor de admissão para tamancos.
7
Pressione o pedal do acelerador até o chão e garantir que as placas do acelerador estão abertas. Ajuste a ligação, se não forem, porque o desempenho de alta velocidade serão prejudicados.
8
Traçar linha de combustível do carburador do carburador para a bomba de combustível ao inspecionar a linha de curvas acentuadas. Tal restrição pode levar a vapor bloqueio. Encurtar ou substituir a linha se você descobrir uma curva.

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