As bombas de combustível na maioria dos veículos mais recentes fazem parte de um sistema elétrico informatizado integrado, determinando se a própria bomba está com defeito é um processo de eliminação. Para saber se a bomba de combustível está funcionando corretamente, você também deve saber se o Módulo Integrado de relé de controle (IRCM), que envia o sinal elétrico da bomba de combustível, está funcionando ou se houver um vazamento na linha de combustível. Além disso, a pressão da bomba de combustível varia muito entre as marcas e modelos de veículos, e apenas uma diferença de poucos quilos pode criar problemas. Comece testando o motor da bomba ignorando o IRCM com um jumper. Coisas que você precisa
2 jacaré
comprimento de 3 metros de fio de calibre 10
alicate elétricos
Flathead chave de fenda e Phillips
de combustível bomba de pressão calibre
Rag
Box -end chaves
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Bomba de Combustível e Integrada Relé Módulo de Controle
1
tira as extremidades do fio de três metros com o alicate elétricos e anexar um jacaré a cada extremidade, criando um fio.
2
Levante o capô e desconecte o fio do positivo (poder) do terminal da bomba de combustível (se conecta ao IRCM). Dependendo do veículo e da bomba de combustível marca e modelo, o cabo pode ser ligado a um encaixe que requer uma chave de fenda ou de remover. Se é um conector do tipo ficha, segure uma metade em cada mão e puxe.
3
Anexar um jacaré de uma extremidade do fio de ligação ao terminal positivo da bateria. Toque na outra extremidade do fio de ligação ao terminal positivo da bomba de combustível.
4
Ouça a bomba de combustível para ligar. Se não ativar, ele precisa ser substituído. Ouvindo o motor da bomba de combustível e mover-se através das linhas é uma indicação do IRCM contornado está com defeito.
Bomba de Combustível e Pressão Linha
5
Retire o cabo negativo da bateria.

6
aliviar a pressão no sistema de combustível. Primeiro, retire a tampa do tanque de gasolina para desafogar a pressão no tanque de combustível. Em seguida, solte o filtro de combustível. Em alguns modelos de automóveis do filtro de combustível será localizada no interior da linha de combustível, onde a linha atribui ao carburador ou o corpo de injecção de combustível. Solte deste tipo com uma chave. Outros modelos de automóveis terão um filtro tipo canister presa por grampos entre duas seções de linha de combustível flexível. Para este tipo de apertar as pinças com um par de alicates ou soltar com uma chave de fenda (dependendo do tipo de grampo) e deslizar as braçadeiras para trás o suficiente para libertar o filtro a partir da linha. Finalmente, enrole um pedaço de pano ao redor da bomba de combustível para pegar o overspray, e usar uma chave para soltar a linha de entrada de combustível na bomba de combustível. Aperte novamente a linha, a linha de filtro de combustível e tampa do tanque de combustível.
7
Coloque o medidor de pressão de combustível para a porta de teste e energizar a bomba de combustível, rodando a ignição na posição "on". Não é necessário para colocar o veículo. Confira a leitura da pressão contra as especificações do seu veículo. Se for baixo, a bomba deve ser substituído.
8
desligar a ignição. Uma queda de pressão imediata indica um vazamento na linha de combustível.