Mais 1.991 Chevrolets vêm com uma transmissão 700R4. Ele é útil para aprender a solucionar esse transmissão automática de ultrapassagem antes de levar o carro a um mecânico para ser avaliado, para que você saiba quais as questões que você terá que enfrentar com o mecânico. O processo utiliza ferramentas que você pode encontrar em qualquer loja de auto local e pode ser realizado no conforto da sua própria garagem com cerca de 30 minutos do seu tempo livre. Coisas que você precisa
Limpo loja pano
garrafa de fluido de transmissão
Padrão funil
Chave de ignição
Mostrar Mais instruções
1
Olhe para a nível do óleo de transmissão puxando a pega na haste de transmissão para fora do bocal de enchimento de transmissão no lado de trás do motor. Limpe a vareta com um pano limpo e devolvê-lo à sua posição original no bocal de enchimento. Verifique novamente o nível do fluido, certificando-se que está entre os maiores e menores marcas da vareta. Se o fluido estiver abaixo ou no baixo marca, adicione mais líquido usando o funil e do fluido de transmissão adequada aprovada pelo fabricante.
2
cheiro do líquido e determinar se um cheiro de queimado está presente. Fluido de transmissão queimada é um sinal de dano transmissão interna.
3
Ligue o motor do veículo e colocá-lo em marcha. Ouça um som clunking. Se você ouvir isso, você pode precisar de um mecânico profissional para substituir os suportes de transmissão. Isso pode acontecer com os veículos mais velhos, com mais quilometragem com eles.
4
conduzir o veículo e ouvir a rotação do motor. Se você tem um som de alta rotação, quando você mudar de marcha do "Park" para "Drive", como você empurrar para baixo no pedal do acelerador para acelerar, ou se você sentir o atraso da transmissão em trocar as marchas, você pode ter problemas de transmissão internas.
Baratos 5
Verifique se há um vazamento de líquido vermelho escuro ou uma poça debaixo do veículo para se certificar de que não é que não tem fugas de óleo da transmissão. Principais vazamentos de transmissão de vedação traseira são comuns nos mais velhos Chevrolets modelo.