O interruptor de pressão de óleo em um 6.5 diesel é uma unidade multifuncional. Quando fechado que fornece energia para a bomba de transferência de combustível, o envio de um sinal para uma luz idiota ou um indicador de pressão de óleo no painel. Problemas com o switch pode fazer com que o motor parar ou correr mal. Coisas que você precisa
voltímetro
limpeza solvente
Rag
Wrench
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1
abrir o capô e localize o filtro de combustível. Remova os dois parafusos que prendem o conjunto ao bloco, e movê-lo para o lado. Removendo os tubos de combustível não é necessário. Olhe para baixo o interruptor de óleo. É um pequeno aparelho com um conector de dois fios, que é parafusado no bloco do motor
2
spray a chave com algum líquido de limpeza - se é oleoso ou sujo - e limpe com. o pano. Suavemente separar o plástico do fio conector. Examiná-lo para a corrosão, sujeira ou fios soltos. Limpar e reparar se necessário. Volte a colocar o switch.
3
Localize uma ligação à terra boa para o voltímetro. Ligar a ignição e determinar a fonte de alimentação de 12 volts por retorno de sondagem do conector. Se não houver leitura no medidor, verifique o fusível adequado para ver se ele está queimado. Este teste garante que o poder está chegando ao switch.
4
Ligue o motor depois de determinar a fonte de alimentação do interruptor. -Sonda de volta as duas pistas sobre o interruptor e verifique se o interruptor está se fechando. Doze volts são perfeitamente entrar e sair do swich. Se não, substitua o interruptor.