A Toyota Celica 1989 tem um motor de dois litros de quatro cilindros. O pequeno automóvel de passageiros foi fabricado como um manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades. Tem duas portas e capacidade para quatro pessoas. O pequeno motor não é complexo e de solução de problemas requer observações básicas e acompanhamento regular do desempenho do veículo. O Celica é um veículo de economia e com manutenção adequada muitos dos carros vai ultrapassar 200 mil milhas sem grandes avarias mecânicas. Coisas que você precisa
Trickle carregador
Voltage metros
Chave soquete
Martelo
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1
testar o Celica para o poder de operar o rádio e as luzes de traço. Não confie nos faróis, como o Celica é conhecida por ter os faróis ofuscantes. Use um carregador do gotejamento para carregar a bateria e ligar o carro. Se a bateria continua a perder o poder, substituí-lo por um novo.
2
Use um medidor de tensão para testar o alternador se o carro sofre perda de potência freqüente. Substituir o alternador, se ele não está a fornecer uma corrente constante de electricidade. Um mau alternador irá drenar a bateria várias vezes, acabou estragando tudo.
3
Teste o motor de arranque se a bateria eo alternador são bons, mas o motor não irá pôr em marcha. Remova os dois parafusos de arranque com uma chave de caixa e ter a unidade testada em uma loja de auto peças ou oficina mecânica. Bata a unidade com um martelo como uma solução de emergência para a partida do veículo.
4
conduzir o veículo para testar o motor. Bateu o gás e monitorar o poder. Se os sputters e motor não acelera rapidamente, a bomba de combustível é fraca e deve ser substituída. Pisar no freio e ouvir para moagem. Também sinto por pulsando e vibrações. Já os freios substituídos se eles estão desgastados.
5
acompanhar a transmissão mudando enquanto você dirige. Se as engrenagens de transmissão salta, aceleradores prazo ou hesita, ele deve ser atendido. A transmissão no Celica vai durar bem mais de 100 mil milhas, se devidamente mantido.