O Pontiac Tri-Power foi um carburador de alto desempenho fabricados entre 1957 e 1966. Embora ele não é mais fabricado pela General Motors, o Tri-Power continua com fabricantes aftermarket por causa da constante procura de construtores rua haste. O Tri-Power oferece barulho clássico do motor carburador, apesar de terem um espaço menor do que um carburador de corpo quádruplo. No entanto, há uma série de questões que podem surgir com carboidratos Tri-poder por causa de uma manutenção inadequada e da utilização de peças de reposição erradas. Instruções
1
Abra o capô do carro e sustentá-lo aberto com o prop capô. Inspecione o Pontiac Tri-Power para detectar quaisquer sinais de ferrugem ou corrosão. Verifique se o Tri-Power está firmemente aparafusada na parte superior do motor, no vale entre as cabeças de cilindro. Se os parafusos estão danificadas, devem ser substituídos antes que o carro é accionado. Note-se que Tri-Powers pode ser colocado em praticamente qualquer motor carburador-pronto, e não apenas Pontiac ou GM motores.
2
Verifique se as linhas de combustível no lado do Tri-Power estão equipados apertado e está livre de vazamentos. Também certifique-se as linhas de combustível são metal. Se as linhas foram substituídos com mangueiras de borracha, em seguida, existe um risco de incêndio. As mangueiras de borracha não assento bem os blocos e vazamentos de combustível cromo são apenas uma questão de tempo. Substitua as linhas de combustível de borracha com linhas Tri-Power Metal compatíveis imediatamente.
3
Verifique se os barris de carboidratos em cada extremidade do Tri-Power são fechados quando o motor está em marcha lenta. O Tri-Power é executado somente no barril centro, enquanto em marcha lenta ou dirigindo tranquilamente. Só em aceleração plena que os barris carb popa abrir a passagem plena. Se os tambores de popa estão abertos durante o tempo ocioso, isso poderia causar muito ar e pouco combustível nas câmaras de combustão.