motores de carros estão sendo controlados cada vez mais por produtos eletrônicos. O regulador mecânico do passado foi substituído pelo módulo de controlo electrónico e dos sensores. Estes componentes trabalham em conjunto para melhorar o desempenho do motor e reduzir as emissões nocivas. O módulo de controlo electrónico monitoriza os sinais dos sensores e pode diagnosticar quando um sensor falhou. O módulo de controle eletrônico irá exibir um código de diagnóstico específico para esse sensor. Estes códigos podem ser recuperada com a utilização de uma ferramenta de diagnóstico. Uma vez que o código foi recuperada, testar o sensor para determinar se o sensor tenha ocorrido uma falha. Coisas que você precisa
Digital voltímetro
ferramentas básicas
Bicarbonato de sódio
escova de arame pequeno ou escova de dentes velha
fita isolante
fio ferramenta de remoção
esquema elétrico e manual do motor para o seu motor
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Motor Harness e Teste de Conexão
1
Desligue a chave e abrir o capô. Verifique se a bateria está livre de corrosão, sujeira e detritos. Se a corrosão é encontrado no terminal da bateria, use bicarbonato de sódio e uma escova pequena para remover a corrosão.
2
Inspecione o chicote do motor para verificar se ele está livre de corrosão, abrasão e danos. Se o dano for encontrado, use fita isolante para reparar temporariamente o cinto de segurança. Substituir o cinto, se necessário.
3
Inspecione todas as conexões elétricas. Verifique se a conexão com o módulo de controle eletrônico e um sensor é apertado e seguro.
Pressure Sensor Testing
4
Desligue a chave. Desligue o sensor de pressão suspeito do chicote do motor. Retire o sensor da porta de pressão.
5
Consulte o esquema elétrico do motor e remover o fio de sinal do conector elétrico do sensor. Volte a ligar o sensor ao chicote do motor.
6
Ligue a chave. Use o voltímetro digital para medir a saída do sensor. Coloque a ponta de prova positiva sobre o fio de sinal e coloque a sonda negativo sobre a terra do chassi limpo.
7
Consulte o esquema motor ou manual do motor para verificar a faixa de pressão do sensor. Gradualmente aplicar uma pressão ao sensor, enquanto o controlo da tensão de saída do sensor. A tensão deve mudar a partir de aproximadamente 0,5 volts, para 4,5 volts.
Temperature Sensor Testing
8
Desligue a chave. Desligue o sensor de temperatura do chicote do motor. Remova o sensor da porta do motor.
9
Consulte o esquema elétrico do motor e remover o fio de sinal do conector elétrico do sensor. Volte a ligar o sensor ao chicote do motor.
10
Ligue a chave. Medir a saída do sensor com o voltímetro digital. Coloque a ponta de prova positiva sobre o fio de sinal e coloque a sonda negativo sobre a terra do chassi limpo.
11
aplicar gradualmente calor para o sensor enquanto monitora a tensão de saída do sensor. A tensão deve mudar a partir de cerca de 0,5 volts, para 4,5 volts.
Posição do acelerador Sensor Testing
12
Desligue a chave. Desligue o sensor de aceleração do chicote do motor. Deixe o sensor ligado ao conjunto do acelerador.
13
Consulte o esquema elétrico do motor e remova o fio de sinal do conector elétrico do sensor. Volte a ligar o sensor ao chicote do motor.
14
Ligue a chave. Medir a saída do sensor com o voltímetro digital. Coloque a ponta de prova positiva sobre o fio de sinal e coloque a sonda negativo sobre a terra do chassi limpo.
15
Mova o acelerador enquanto monitora a saída do sensor. A tensão deve mudar a partir de cerca de 0,5 volts em marcha lenta a 4,5 volts a todo vapor.