A Chevrolet Silverado 1998 veio equipado com um motor de oito cilindros de 5.0 litro. O caminhão também incluiu muitas características padrão diferentes, tais como controle de cruzeiro, um passo pára-choques cromados, vidros fumados, um sistema de entrada iluminado, vidros elétricos, travas elétricas das portas, luzes diurnas, assentos de pano, espelhos retrovisores exteriores de energia, quatro rodas anti-bloqueio freios e motorista e airbags de passageiro de frente. Porque o Silverado possui um complexo de se fazer várias peças, sistemas e componentes, pode ser difícil encontrar um problema com o veículo. Duas maneiras de solucionar o seu Silverado devem olhar para os dados de recall fabricante e aplicar estratégias gerais de resolução de problemas. Instruções
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Examine o filtro de óleo instalado no motor da Silverado, quando você vê o vazamento de óleo debaixo do veículo. Alguns filtros de óleo que foram construídos para o caminhão não foram fabricados de forma adequada e os filtros de tornar-se mais flexível em altas temperaturas e pressões. Se as curvas de filtro ou se move muito, o filtro não tem um selo adequado em torno das linhas de óleo no interior do motor e óleo irá vazar. Se o óleo entra em contato com uma fonte de ignição, um incêndio poderia entrar em erupção dentro do compartimento do motor da Silverado. Substitua o filtro com que foi fabricado corretamente para evitar este resultado.
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Inspecione o filtro de combustível instalado na Silverado se o caminhão está vazando gasolina abaixo do bloco do motor. Alguns tipos de filtros de combustível não foram fabricados com as especificações apropriadas. Por conseguinte, o anel que liga o filtro de combustível para as linhas de combustível dentro do motor do Silverado poderá não vedar correctamente. Isso permitirá que a gasolina a vazar para baixo através do motor e, possivelmente, iniciar um incêndio se a gasolina fica quente o suficiente ou entra em contato com uma fonte de ignição. Você deve mudar o filtro de combustível, se você acredita que o anel de vedação está com defeito e permitindo a gasolina a vazar.
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Olhe para o sensor de oxigênio se escape do seu caminhão emite um ovo podre ou enxofre -como cheiro, enquanto o motor está em marcha lenta ou você está dirigindo. O sensor pode ser danificado ou defeituoso e precisa de reparos. Certifique-se de que as especificações de tempo de cilindros do seu motor é adequado e redefini-las conforme a necessidade. O catalisador pode ser obstruído ou parou de funcionar bem. Você também deve inspecionar a válvula PCV para ver se ele tornou-se obstruído eo carburador para se certificar de que não está sujo ou não está funcionando corretamente. Uma ou mais das suas mangueiras PCV também pode ser recolhido ou obstruídos.