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Como saber seu Transaxle é Bad
O transaxle é uma parte padrão de quase todos os veículos com um sistema de tração dianteira. Eliminando a necessidade para um veio de accionamento pesado que transfere a potência do motor para as rodas traseiras, o transeixo incorpora este componente no mesmo corpo, como o transporte, a distribuição da potência às rodas dianteiras vez. Graças em grande parte aos transaxle, carros de frente-roda são geralmente mais leves e mais eficientes do que os carros com tração traseira. É, portanto, importante ser capaz de reconhecer quando a transeixo tem problemas. Instruções
1
ouvir sons indicativos provenientes do motor enquanto o carro estiver em movimento. Um mau transaxle pode se manifestar em uma variedade de diferentes ruídos;. Mais comuns incluem se lamentando, moagem ou tapping luz
2
Eliminar outros problemas que podem produzir ruídos semelhantes, colocando o carro em ponto morto, embreagem unpressed, e ouvir o ocioso. Se o ruído está presente neste estado, provavelmente é um problema de embreagem e não um problema com a transmissão. Você também deve excluir rolamentos de roda ruins. Se o ruído ocorre ou desaparece enquanto toma cantos ou parece mudar passo quando você acelerar ou desacelerar, você pode apenas precisa de novos rolamentos de roda.
3
Preste atenção aos sons do carro faz em quinta marcha também. Em alguns casos, um carro vai sacudir em quinta marcha em baixa RPM por causa do fluido transaxle com defeito. Muitas vezes você pode facilmente resolver esse problema com um óleo de engrenagem sintético de qualidade.
4
Avaliar o veículo está mudando. É difícil mudar a marcha? Difícil deslocamento pode ser o sinal de um mau transaxle, especialmente em condições de clima frio. Se a mudança é difícil quando se está frio, mas cresce mais fácil, pois o carro aquece, as chances são de que é o resultado de maus sincronizadores na transmissão.
5
Verifique se o seu fluido de transmissão pelo menos a cada 6.000 milhas. Se é marrom ou preto na coloração ou tem um odor queimado você deve ter seu transaxle verificado por um serviço profissional, uma vez que pode estar enfrentando problemas de superaquecimento.

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