All-wheel-drive sistemas de veículos estão se tornando mais comum por causa da segurança e da segurança dos ocupantes. All-wheel drive oferece maior tração e controle com más condições das estradas, e também permite que as pessoas levam seus veículos off-road em áreas mais remotas. Uma queixa comum com all-wheel drive é que o sistema pode ser barulhento em turnos, sob certas circunstâncias. Motivo para clunks

Se o caso de um all-wheel-drive de veículos clunks transferência ao fazer curvas, a causa mais provável é que a caixa de transferência não está permitindo que as diferenças de movimento entre a frente e eixos traseiros corretamente. Isto pode ser devido ao desgaste ou avaria no conjunto de embreagem viscosa, ou pode estar relacionado a outro fracasso dentro da caixa de transferência.
Diferentes velocidades Roda

Um veículo de quatro rodas giram a diferentes velocidades durante o funcionamento normal. A roda do lado de fora de uma vez, deve girar mais rápido, porque percorre uma distância maior através da sua vez. Da mesma maneira, as rodas dianteiras girar mais rápido do que as rodas traseiras do veículo, devido à menor distância os movimentos do eixo traseiro, quando giram. O veículo deve permitir que essas diferenças para fornecer para o bom funcionamento.
Transferência Caso Função

A caixa de transferência ou unidade de transferência de poder permite essa diferença em tudo veículos com tração. Com tração nas quatro rodas tradicional, o eixo dianteiro é apenas envolvidos em condições de baixa tração, quando deslizamento da roda irá ocorrer entre os pneus eo solo. Nestes casos, o processo de transferência não precisa para permitir as diferenças de velocidade. Veículos all-wheel-drive usar uma unidade diferencial semelhante ao que é encontrado em um eixo traseiro convencional para fornecer para essa diferença, ou uma embreagem viscosa que permita o deslizamento até certo ponto, mas fornecer uma conexão direta, em caso de baixa tração do veículo, que é controlado mecanicamente ou eletronicamente.
resolução

Se o seu veículo all-wheel-drive tem modos diferentes para todas as rodas e tração nas quatro rodas , é certo o seletor estiver em all-wheel drive, como tração nas quatro rodas não permite as diferenças de rotação da roda. Tração nas quatro rodas só deve ser usado em condições de tração limitadas, como lama ou neve. Se o veículo ainda clunks, consulte uma oficina para o diagnóstico e reparação correta. Você pode reduzir o ruído em operação em duas rodas modo de avanço, se o seu veículo está equipado com esta opção.