A Ford F-150 foi introduzido em 1975 e, eventualmente, substituiu o Ford F-100 completamente. O 2000 Ford F-150 foi equipado com um motor de 4.2 litros V-6 no caminhão de base, apesar de um 4.6 litros V-8 e 5.4 litros Triton V-8 eram opcionais. A bobina de ignição distribui a faísca para as velas de ignição no motor e é controlada pelo módulo de controlo da ignição. Testando a bobina de ignição é um pouco fácil. O Triton V-8 tem mais de bobinas separadas de cada cilindro, enquanto que o outro V-6 e V-8 motores usam embalagens de bobinas que fornecem a várias bobinas de ignição. Coisas que você precisa
Multímetro
fita adesiva
marcador preto
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Verificação de poder entre o módulo de controle de ignição ea bobina
1
Digite o lado do motorista da F-150. Gire a chave de ignição na posição "on" sem dar partida no motor do caminhão. Abra o capô do caminhão. Defina o seu multímetro para a configuração de volts.
2
Remova um dos conectores elétricos de uma bobina de ignição com a mão. Ligue a extremidade do conector para enfrentá-lo. Insira as sondas vermelho e preto do seu mutimeter em cada um dos buracos conector elétrico. Estes buracos são a Iniciar /Executar furo de plugue eo plugue buraco CD. Teste a tensão entre o módulo de controlo da ignição ou o ICM, e a bobina. A leitura no seu multímetro deve ser inferior a 1 volt e não mais de 10 volts.

3 Repita o Passo 2 para completar o teste em todos os oito ICM para conectores de fio da bobina de ignição . Se as leituras para um ou mais conectores não estão dentro das especificações fornecidas, em seguida, todo o ICM para cablagem bobina ou o ICM é ruim.
Verificação da bobina de ignição Resistência
4
Abra o capô do F-150. Desligue o cabo negativo da bateria com uma catraca e soquete. Defina o seu multímetro para a configuração ohms.
5
Remova uma das bobina de ignição conectores elétricos da bobina. Insira a ponta de prova vermelha de uma bobina em um dos pinos elétricos na bobina. Insira a ponta de prova preta para o segundo pino elétrico. A medição no multímetro deve estar entre 0,3 e 1,0 ohms.
6
Repita o Passo 2 desta seção para completar a testes de resistência em todas as oito bobinas. Substituir as bobinas, conforme necessário, se eles não se enquadram dentro das especificações fornecidas para a resistência. Instale o conector elétrico quando você está feito o teste ou substituição de qualquer uma das bobinas.