Se você tiver problemas para manter carga em sua bateria de carro, a primeira parte você deve inspecionar é o alternador. O alternador controla a carga da bateria, e se você não manter o seu fio corretamente, pode prejudicar a capacidade da bateria para ligar o motor. Coisas que você precisa
DTAC teste do sistema
Ohmmeter
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1
testar o alternador com um sistema de testes DTAC. Isso permitirá que você identifique se o alternador está causando um problema de carga no sistema elétrico do carro. Limpe os terminais da bateria e ligar o fio positivo e fio negativo para eles, então faça um teste do sistema completo com as instruções que vieram com o sistema de teste.
2
Verifique os fusíveis de relés para ter certeza de que eles são não queimado. Se forem, substituí-los com os fusíveis que o fabricante do carro recomenda.
3
dissimular o alternador para que você possa olhar para seus componentes internos. Remover a extremidade de accionamento do rotor e do estator em deixar a caixa. Retire a tampa e retire o defletor. Remova o suporte de escova, ponte retificadora eo regulador.
4
Coloque um ohmímetro no retificador para testar para o fracasso. Ligue os fios do dissipador de calor para os terminais da ponte, e depois inverter os fios. Se o ohmímetro lê o mesmo em ambas as configurações, então você deve substituir o retificador.
5
Limpe os componentes internos. Limpe as escovas com um pano seco e macio. Limpe o rotor girando e aplicando um pano de polimento.
6
Substitua o conjunto de rolamento, empurrando-o para a parte inferior do quadro e, em seguida, soldar os conectores novamente.
7
Volte a montar o alternador. Certifique-se de usar um pouco de graxa no quadro final para evitar o superaquecimento sob a ponte retificadora.