Então você tem um bom Camaro ou Chevelle, e você deseja remover o motor de seu Chevy clássico que você possa ter mais potência. Os carros mais velhos são relativamente fáceis de trabalhar, se você tem alguma habilidade mecânica. Coisas que você precisa
soquetes padrão em 1/4 de polegada, 3/8 de polegada e 1/2 polegadas
Catracas e pistolas de ar comprimido em 1/4 de polegada, 3/9 polegadas e 1/2 polegadas
Phillips
planas chave de fenda
Bomba de água alicate
Alicates
borracha martelo
£ 5 martelo
bar Pry
Chave ajustável
vários comprimentos de 3/8 ramais
Motor içar estande Motor
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Como remover o motor de seu clássico Chevy
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Escorra o radiador eo óleo do carro em baldes de descarte aceitáveis. Você terá que descartar tanto a um descarte apropriado facility.Remove a bomba de direção hidráulica, o compressor de ar, o alternador, a bomba de ar, as mangueiras do radiador e qualquer outro accessories.Remove externa do carburador. Coloque um pano na entrada, por isso a sujeira e parafusos e ferramentas lançadas não pode cair no motor. Retire o
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distribuidor. Se você não estiver usando um elevador, você vai precisar para bloquear as rodas para o carro não pode rolar. Unbolt os cabeçalhos do motor. Ir debaixo do carro e desaparafusar a transmissão a partir do bloco do motor. Alguns dos parafusos de transmissão são difíceis de alcançar. Você pode precisar criar uma extensão extra longo ligando dois juntos para alcançar os parafusos. Desaparafusar as montagens do motor.
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Quando o motor está solto de tudo segurando-o no carro e todos os acessórios são retiradas do motor, agora você está pronto para levar o motor para fora do carro. Ligue o motor de talha e começam a masturbar o motor para fora do carro. Você deve ter duas pessoas ajudando você - um de cada lado do carro para ajudar a orientar o motor fora e passar a fiação e mangueiras para fora do caminho, eles devem ficar preso em qualquer coisa
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. Retire o conversor de torque da transmissão e encher um pano no buraco no conversor de torque para a sujeira não pode entrar lá. Você também deve colocar um stand jack sob a bellhousing da transmissão, de modo que o peso não está puxando para baixo sobre o tailshaft.
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Uma vez que seu motor está fora, colocá-lo no suporte do motor. Não deixá-lo na talha. Você pode agora quer chamar alguém para levá-la, vendê-la ou iniciar desmontá-lo se você estiver indo para fazer uma reconstrução.