vazamentos do sistema de arrefecimento, se não for controlada, pode causar sérios danos ao motor do seu VW Passat. É por isso que é fundamental para verificar periodicamente se há algum vazamento visível e para monitorar o nível de líquido de arrefecimento do seu motor, mesmo se não há quaisquer sinais externos de vazamento. Este procedimento é fácil, leva apenas alguns minutos e poderia poupar dinheiro em mecânica de automóveis acusações. Coisas que você precisa
Lanterna
Refrigerante
Luvas
Long camisa de mangas
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mover seu VW Passat de seu normal estacionamento no local e verificar a área sob o motor. Porque arrefecimento do motor é uma cor vibrante, geralmente verde ou laranja, qualquer vazamento deve ser fácil de ver no chão. No entanto, apenas porque não há quaisquer sinais de vazamento embaixo do VW Passat, não significa que não há nada para se preocupar. Não pode haver vazamento que simplesmente não fazê-lo para o chão.
2
Parque do VW Passat e abrir o capô. Inspeccionar todos os tubos que ligam o radiador para o motor e o motor para o núcleo do aquecedor mais próxima do pára-brisas do VW Passat. Procure qualquer abaulamento, rachaduras ou divisão e você deve ser capaz de ver o refrigerante vazamento ou, pelo menos, sinais de que, se as mangueiras são a causa. No entanto, há momentos em que a pinhole ou pitada vazar apenas a superfície quando as mangueiras estão quentes.
3
Examine a bomba de água e da vedação do eixo. A bomba de água está por trás da ventoinha do motor e ligado ao motor, a vedação do eixo. Se você notar qualquer descoloração ou corrosão nesta área, este é um sinal certo de um vazamento do sistema de arrefecimento. Se é a bomba de água, então provavelmente você vai precisar para substituí-lo.
4
Confira todas as áreas visíveis do radiador com uma lanterna para sinais de vazamento. Novamente, esses sinais são manchas, corrosão ou visivelmente vazamento de fluido. Inspecione a parte inferior do radiador com cuidado, pois pedras e outros detritos estrada pode danificar o radiador durante a operação normal.
5
Vire a tampa do radiador uma volta completa e voltar por um minuto. Em seguida, retire a tampa do radiador completamente. Seja muito cuidadoso ao fazer isso, pois a pressão interna pode causar uma erupção de refrigerante, que pode queimar gravemente ninguém na área.
6
Adicione mais líquido refrigerante no radiador até que seja dentro de uma polegada de transbordar. Em seguida, inicie o VW Passat com o aquecedor ajustada para alta. Deixe o carro para correr desta forma por cerca de 15 minutos.
7
Desligue o motor e verifique se todas as peças de automóvel mencionados anteriormente para uma possível fuga. Se o nível do líquido de arrefecimento continua a cair, sem sinais visíveis de vazamento, então o problema pode ser interno. Neste caso, tomar o VW Passat para especialista em sistema de refrigeração para mais testes de diagnóstico.