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Como alterar o radiador em um Jeep Cherokee
Radiadores são o coração do sistema de refrigeração de qualquer veículo. Alterar o radiador do seu Cherokee é necessário se ele começa a vazar, tem muito danificado aletas de refrigeração ou torna-se conectado com corrosão ou outros detritos. Coisas que você precisa
SAE e métricas chaves
SAE e tomada métrica definida
fenda
Grande, balde limpo ou drenar pan
Alicates
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1
Retire o terminal negativo da bateria da bateria e coloque-a de modo que não pode fazer contato com a bateria. Use uma chave ou soquete para soltar o parafuso do terminal.
2
Position um balde limpo ou recipiente para drenagem sob lado do radiador do passageiro, logo abaixo do petcock ralo. Deslize uma longa seção de 24 polegadas da tubulação 1/4-inch para o petcock e executar o tubo para o balde.
3
Remova a tampa do radiador e abrir o petcock para drenar o radiador . Certifique-se de pegar o refrigerante e descartá-la adequadamente ou deixá-la para reciclagem em uma loja de autopeças.
4
Retire as mangueiras do radiador superior e inferior, removendo os grampos com uma pinça ou chave de fenda mangueira alicate se o seu Jeep ainda tem as braçadeiras de fábrica nele. Removê-los completamente ou apenas tirá-los do radiador e dobre-os para fora do caminho.
5
Desligue o conector do ventilador elétrico do ventilador e remover os dois parafusos de montagem no topo do ventilador. Levante o ventilador para cima e retire-o do Jeep.
6
Remova os dois parafusos de fixação para a cobertura do ventilador o ventilador mecânico e levantar o manto de modo que as guias de travamento na parte inferior do manto deslizar para fora dos slots no radiador. Deslize a volta mortalha e sobre o ventilador mecânico.
7
Remova as linhas de refrigeração que funcionam a partir da transmissão para o tanque do radiador. Desapertar as linhas usando uma chave e movê-los de lado para que eles não estão no caminho quando você puxa o radiador fora do jipe.
8
desaparafusar os parafusos de fixação na parte superior do suporte do radiador e remover o suporte. Há seis parafusos que correm ao longo da parte superior; removê-los usando um soquete ou chave
9
Remova os dois suportes que prendem o condensador de ar condicionado para o radiador.. Há dois parafusos localizados no lado direito e esquerdo do radiador que prender o suporte no lugar.
10
Levante o radiador fora do Jeep, tomando cuidado para não danificar o condensador C A /se você tem um em seu jipe. Deslize o novo radiador para o Jeep, inserindo os pinos de alinhamento na parte inferior do radiador nos furos na travessa do radiador.
11
Fixe os suportes /C um condensador para o radiador e aperte com uma chave. Substitua o suporte de montagem no topo do radiador e inserir os parafusos de fixação seis. Aperte-os com uma chave ou soquete, mas lembre-se que eles fio em clipes que foram instalados de fábrica - Não aperte demais ou eles vão quebrar
12
Inserir as duas linhas de transmissão em refrigeração. os acessórios do radiador e aperte-os com uma chave. (Em modelos posteriores, as linhas podem ter uma desconexão que requer uma ferramenta de Jeep para remover e reconectar.)
13
Deslize a cobertura do ventilador para o ventilador mecânico de volta para o radiador e soltar as guias de montagem na parte inferior do manto nas ranhuras do radiador. Instale os dois parafusos de fixação superiores e aperte com uma chave ou soquete e catraca.
14
Deslize o ventilador elétrico de volta para a posição no radiador. Alinhe as guias de montagem na parte inferior do manto nas ranhuras do radiador. Insira os dois parafusos de fixação e aperte-os com uma chave ou soquete e catraca. Conecte o conector elétrico para o ventilador.
15
Reinstale as mangueiras superior e inferior do radiador para o radiador e aperte as abraçadeiras com uma chave de fenda. Se você estiver usando braçadeiras de fábrica, utilize um alicate para apertar as espigas juntas e deslize o grampo na posição. Solte a pressão sobre as espigas para apertar os grampos.
16
Reinstale o cabo negativo da bateria para a bateria. Encha o radiador com refrigerante e teste de funcionamento do motor. Você pode precisar adicionar mais refrigerante uma vez que o termostato abre, de modo a verificar até que todo o sistema está cheio.

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