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Como remover um sensor de temperatura do líquido refrigerante
sensores de temperatura do líquido refrigerante, muitas vezes tornam-se corroída após o uso a longo prazo. O sensor de temperatura de refrigeração envia um sinal para o computador de controlo do motor que se regista no medidor de temperatura do motor localizado no painel de instrumentos do condutor. Alguns veículos não usar um medidor de temperatura do motor. A temperatura do motor simplesmente mostra-se como uma luz de advertência indicando uma condição de superaquecimento. Quando o sensor de refrigerante é corroído, ele dá uma leitura defeituosa para o computador do motor indicando uma condição de sobreaquecimento quando não existe nenhum. Coisas que você precisa
Mecânica luvas
Abrir end caixa final chave
Socket e conjunto de catraca (opcional)
Fender cover
Óculos de segurança
Mostrar mais instruções

1
Encontre o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no bloco do motor no lado do motorista do compartimento do motor. Ele é parafusado no bloco e tem um fio condutor a correr para a fiação do motor. Depois de localizar o sensor, desligue o cabo de fio que vai ao sensor com uma caixa final chave de boca. Inspecione o fio condutor para o isolamento derretido e isolamento descoloridos. Qualquer condição vai exigir que você substitua o fio condutor.
2
Certifique-se de que o motor esfriar o suficiente para evitar queimaduras. Utilize a tomada apropriada e catraca ou aberto caixa final chave final para soltar o sensor de temperatura. Gire a catraca ou balcão chave no sentido horário até o sensor está solto o suficiente para virar a mão. Desapertar e retirar o sensor do bloco do motor.
3
Verifique o sensor de temperatura para a corrosão eo chumbo fio de danos. Substitua o sensor e volte a ligar o cabo de arame. Ligue o motor e deixe-o aquecer à temperatura operacional. O ventilador de arrefecimento deve vir automaticamente quando a temperatura do motor aumenta.
4
Use uma mão enluvada para espremer a mangueira de entrada de pressão. Se existir pressão, isso significa que o líquido de refrigeração flui para manter a temperatura de funcionamento do motor. Agora verifique o sensor de temperatura do motor ou luz de aviso para ver se ele está lendo corretamente.

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